[发明专利]一种汽车标识的制作方法

说明书

本发明公开了一种汽车标识的制作方法，该汽车标识的制作方法包括如下步骤：先在汽车车身喷涂完底色漆层，闪干后进行贴膜，然后根据汽车外观光泽度的设计需要，喷涂罩光清漆，最后进行烘烤，即可。本发明的汽车标识的制作方法不仅操作简单、工作效率高，而且制作的汽车标识不易受到外界损坏，不易褪色，使用期限得到延长。

技术领域

本发明涉及汽车装饰的技术领域，具体地指一种汽车标识的制作方法。

背景技术

目前除了一般私家车之外，还有大量的特殊的车辆，为保障社会运行服务，例如警车、工程车、消防车、医疗车、校车、公交车、出租车等，在这些车辆上有着各式各样的标识，大部分标识是在车辆上进行外表面贴膜而形成，少部分标识是在外表面喷涂油漆而形成。

在车身外表面贴膜做标识，汽车外表面的膜从上到下一般有耐磨保护层、高分子层、背胶层、底纸，然而膜长期处于暴露于空气的坏境下，存在如下不足：第一，对胶粘层、耐磨保护层要求较高，国外进口的膜性能较好，但是价格较贵；第二，膜长期暴露在空气中，膜很容易受损，膜很难长期使用；第三，膜暴露在外界坏境中，膜也容易失去色泽，视觉效果差；第四，在贴膜时不允许有气孔、翘边等情况，否则，在后期使用过程中，容易出现破损、脱落等情况。此外，采用在外表面在喷涂油漆做标识的方法，从工艺上来讲，需要先对整车不需要喷涂的区域进行覆盖，然后再进行喷涂各种颜色的色漆，工艺成本极高，效率也极低。

发明内容

本发明的目的就是要提供一种汽车标识的制作方法，该汽车标识的制作方法不仅工艺简单、操作便捷，而且制作的汽车标识不易受到外界损坏，不易褪色，使用期限得到延长。

为实现上述的目的，本发明提供一种汽车标识的制作方法，先在汽车车身喷涂完底色漆层，闪干后进行贴膜，然后根据汽车外观光泽度的设计需要，喷涂罩光清漆，最后进行烘烤，即可。

上述技术方案中，所述底色漆层闪干的温度为60-80℃，时间为2-5min。

上述技术方案中，所述贴膜的结构由上至下依次为高分子层、背胶层、底纸。

上述技术方案中，所述高分子层为极性高分子PEEK、PVC、PC、PI中一种或任意几种的复合膜。

上述技术方案中，所述背胶层为聚丙烯酸酯类胶粘剂或改性聚丙烯酸酯类胶粘剂。

上述技术方案中，所述高分子层的厚度为0.01-0.05mm；背胶层的厚度为0.01-0.02mm。

上述技术方案中，所述的罩光清漆由A组分与B组分按质量比(3～3.5)：1混合而成；所述A组分按质量份数计由60-70份丙烯酸树脂、5-15份助剂、15-25份溶剂组成；所述B组分为聚异氰酸类固化剂。

上述技术方案中，所述助剂选自消泡剂、防沉剂、流平剂、消光剂中的一种或多种；所述溶剂选自芳烃类溶剂或脂类溶剂。

上述技术方案中，所述罩光清漆的喷涂厚度为30-60um。

上述技术方案中，所述罩光清漆烘烤的温度为80-140℃，时间为10-30min。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：

其一，本发明中汽车贴膜有罩光清漆的保护，不易受到外界损坏，不易褪色，使用期限得到延长。

其二，本发明的罩光清漆层能够为延长贴膜的光泽，按照实际需求选择不同光泽度(哑光或者半哑光或者高光)的罩光清漆，实现对光泽度的调节。

其三，本发明的罩光清漆层能够为延长贴膜的光泽，按照实际需求可以增加喷涂的厚度，实现对光泽度的调节。

其四，本发明的罩光清漆采用双组分油性罩光清漆，可以降低罩光清漆的烘烤温度和时间，为高分子膜的选择扩大的范围，而且提高了工业化的效率。