[发明专利]一种电池均衡系统控制方法、装置及存储介质

说明书

本发明提供一种电池均衡系统控制方法、装置及存储介质，所述方法包括：获取电池组中每个单体电池的荷电状态和所述电池组中各个单体电池的平均荷电状态；根据每个单体电池的荷电状态和所述电池组中各个单体电池的平均荷电状态，确定是否进行限流均衡控制或主动均衡控制。本发明提供的方案能够避免电池因过度放电或过度充电而导致损坏，实现单体电池之间的能量转移。

技术领域

本发明涉及电池领域，尤其涉及一种电池均衡系统控制方法、装置及存储介质。

背景技术

电池管理系统(BMS)是新能源电动汽车的关键组成部分，通过监测电池电压、电流的信息估算电池SOC状态，协调控制电动车的电量分配，有效提高电池寿命，保障电池系统在可靠环境下安全运行。随着电池的不断使用，不同单体电池之间的差异会不断增加，而均衡管理就是通过控制电压、电流、SOC状态等电池参数实现单体电池能量状态的一致性。

目前已有的均衡方式包括被动均衡和主动均衡。被动均衡通常是通过均衡电阻以热能方式消耗掉，会存在较大的能量耗损；主动均衡一般是将电池能量高的单体转移到能量低的单体，实现能量转移，这种方式能减少能量损失和发热现象。现阶段主要采用的主动均衡方法通常是根据电池电压值或荷电状态SOC值来判断电池的平衡状态，电压均衡法虽然简单，但是无法完全保证单体电池容量达到一致状态；SOC控制方法需要获取电压、电流以及温度等参数，虽然能使电池系统趋于平衡状态，但是仍会存在一定的误差，如果采集的参数数据不准确，还会因为误差的积累导致SOC估算时间长，影响电池实现自平衡的效率。

发明内容

本发明的主要目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种电池均衡管理方法、装置及存储介质，以解决现有技术中实现单体电池能量状态的一致性的问题。

本发明一方面提供了一种电池均衡系统控制方法，其特征在于，包括：获取电池组中每个单体电池的荷电状态和所述电池组中各个单体电池的平均荷电状态；根据每个单体电池的荷电状态和所述电池组中各个单体电池的平均荷电状态，确定是否进行限流均衡控制或主动均衡控制。

可选地，根据每个单体电池的荷电状态和所述电池组中各个单体电池的平均荷电状态，确定是否进行限流均衡控制或主动均衡控制，包括：当所述电池组中任一单体电池的荷电状态与所述平均荷电状态的差值的绝对值大于等于第一预设阈值时，对所述单体电池进行限流均衡控制；当所述电池组中各个单体电池的荷电状态与所述平均荷电状态的均方差大于等于第二预设阈值时，进行所述电池组的主动均衡控制。

可选地，对所述单体电池进行限流均衡控制，包括：若所述单体电池的荷电状态小于所述平均荷电状态，则限制所述单体电池的放电；若所述单体电池的荷电状态大于所述平均荷电状态，则限制所述单体电池的充电。

可选地，进行所述电池组的主动均衡控制，包括：对所述电池组中荷电状态大于第三预设阈值的单体电池进行放电；对所述电池组中荷电状态小于第四预设阈值的单体电池进行充电。

本发明另一方面提供了一种电池均衡系统控制装置，包括：获取单元，用于获取电池组中每个单体电池的荷电状态和所述电池组中各个单体电池的平均荷电状态；控制单元，用于根据每个单体电池的荷电状态和所述电池组中各个单体电池的平均荷电状态，确定是否进行限流均衡控制或主动均衡控制。

可选地，所述控制单元，根据每个单体电池的荷电状态和所述电池组中各个单体电池的平均荷电状态，确定是否进行限流均衡控制或主动均衡控制，包括：当所述电池组中任一单体电池的荷电状态与所述平均荷电状态的差值的绝对值大于等于第一预设阈值时，对所述单体电池进行限流均衡控制；当所述电池组中各个单体电池的荷电状态与所述平均荷电状态的均方差大于等于第二预设阈值时，进行所述电池组的主动均衡控制。

可选地，所述控制单元，对所述单体电池进行限流均衡控制，包括：若所述单体电池的荷电状态小于所述平均荷电状态，则限制所述单体电池的放电；若所述单体电池的荷电状态大于所述平均荷电状态，则限制所述单体电池的充电。