[发明专利]一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置

说明书

本发明提供一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置，涉及高速公路夜间警示技术领域，解决了当车辆驾驶人员夜间在高速公路弯道上发生事故时，因弯道区域不易被观察到，且也因为夜间视野较差，导致其他车辆驾驶人员无法在远方观察到该事故区域，极易造成二次事故的发生的问题。一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置，包括固定机构，所述固定机构后侧安装有远距离警示机构。当夜间高速弯道附近发生事故时，为了避免发生二次事故，使荧光染料发光，其光亮透过矩形聚乙烯透明壳体，形成一处远距离光源，保证其他车辆驾驶人员在远方便可观察到该区域，从而在远处便减速注意该弯道区域，避免二次事故的发生。

技术领域

本发明属于高速公路夜间警示技术领域，更具体地说，特别涉及一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置。

背景技术

随着我国经济实力的增长，人均收入的增加，居民出行次数呈稳步上升趋势，高速公路以其线形标准高、路面质量高、车速高、混合交通相互干扰小、封闭式管理、事故少、安全性高等优点，已成为中远距离出行方式的首选。但高速公路车辆事故一旦发生，其事故程度不仅严重，而且干扰高速公路的正常运行，经常会引发多起二次事故或次生灾害，导致高速公路阶段性中断。

例如申请号：201910496205.6本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及高速公路事故预警及自主求救智能行走警示牌；包括运动信息采集芯片、智能寻迹模块、GPS定位模块、单片机CPU控制模块、SIM信息传输模块、摄像头、WIFI网络发射模块和无线遥控装置；本发明从高速公路事故预警和应急求救两角度，利用单片机开发、GPS定位、车辆运动信息采集、通信和无线传输等技术，设计了一种具备智能寻迹、自主定位、视频传输、信息发送、无线收回等功能的智能行走警示牌设备，实现高速公路事故后的预警和及时救援，克服了传统三角警示牌存在的放置过程危险、警告作用不明显、无法及时求救等缺陷，具有很强的创造性。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，当车辆驾驶人员夜间在高速公路弯道上发生事故时，因弯道区域不易被观察到，且也因为夜间视野较差，导致其他车辆驾驶人员无法在远方观察到该事故区域，极易造成二次事故的发生。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置，以解决当车辆驾驶人员夜间在高速公路弯道上发生事故时，因弯道区域不易被观察到，且也因为夜间视野较差，导致其他车辆驾驶人员无法在远方观察到该事故区域，极易造成二次事故的发生的问题。

本发明一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置，包括固定机构，所述固定机构后侧安装有远距离警示机构，且远距离警示机构与抽拉式切断机构滑动相连接；所述远距离警示机构包括有中空腔、聚乙烯透明圆形管、圆形滑孔、聚乙烯连接片、半圆凸起结构、弹簧、半圆形腔，矩形聚乙烯透明壳体内部开设有一处中空腔，且中空腔左端面与右端面之间设置有一根聚乙烯透明圆形管，且聚乙烯透明圆形管通过两张聚乙烯连接片分别与中空腔前端面和后端面固定相连接，并且两张聚乙烯连接片呈倾斜结构，聚乙烯透明圆形管同两张聚乙烯连接片将中空腔分隔为两处腔室，一处腔室内填充有液体酯类化合物和荧光染料溶液，另一处腔室内填充有液体过氧化物，聚乙烯透明圆形管轴心部位开设有一处圆形滑孔，聚乙烯透明圆形管上呈均匀分布状设置有凸起组件，且每组凸起组件均经由两处半圆凸起结构构成，并且两处半圆凸起结构呈环形阵列状设置在聚乙烯透明圆形管上，圆形滑孔内周面相对于每处半圆凸起结构部位均开设有一处半圆形腔，中空腔前端面与后端面之间呈均匀分布状设置撑展组件，且每组撑展组件均经由两根处于压缩状态下的弹簧组成，并且两根处于压缩状态下的弹簧呈对称状固定连接在聚乙烯透明圆形管上下两侧，撑展组件与凸起组件之间呈间隔状分布。

进一步的，所述固定机构包括有固定柱、安装底座、紧固件、安装孔位，固定柱底端面固定安装有安装底座，固定柱外周面上侧呈上下对称状共焊接有两块紧固件，且紧固件两端均开设有安装孔位。