[发明专利]一种末级再热器温度调节的装置及其运行方法

说明书

本发明公开了一种末级再热器温度调节的装置及其运行方法，包括控制器、旋转电机、主动轮、从动轮、液压缸、液压缸活塞杆、遮烟挡板以及用于提供电能的电源箱，其中，遮烟挡板位于锅炉水平烟道内高温过热器与末级再热器之间，旋转电机的输出轴与主动轮相连接，主动轮与从动轮相配合，从动轮与遮烟挡板的上端相连接，液压缸活塞杆的一端与液压缸相配合，液压缸活塞杆的另一端插入于锅炉水平烟道内后与遮烟挡板相连接，控制器与活塞缸的控制端及旋转电机的控制端相连接，该装置及其运行方法能够有效缓解锅炉长期高负荷运行状态下末级再热器受热面沾污结渣现象，提高机组运行安全可靠性。

技术领域

本发明属于燃煤锅炉受热面温度调节技术领域，涉及一种末级再热器温度调节的装置及其运行方法。

背景技术

近年来，电力行业发展迅速，超临界及超超临界火电机组已成为我国现役主力机组。随着电站锅炉向高参数、大容量的方向发展，炉内燃烧不均衡所导致的汽温偏差及受热面超温问题日益严重，已成为影响机组安全稳定运行的主要问题之一。同时，由于用电结构的变化，民用电量不断增加，电网峰谷差日趋增大，火电机组在带基本负荷的同时将参与更多的调峰任务，频繁的升降负荷给汽温的调节带来不利影响。

锅炉受热面区域烟气流速与烟温分布不均匀会导致屏式过热器、高温过热器、末级再热器等受热面吸热不均，汽温过高会加快换热器金属材料蠕变，使过热器、再热器管壁产生额外热应力，缩短了设备使用寿命，长期运行会引起受热面超温甚至爆管；汽温过低会造成汽轮机末级蒸汽湿度增大，汽轮机叶片侵蚀加剧，严重时发生水击现象,此外，汽温下降影响汽轮机发电效率，机组发电煤耗上升。为控制管壁温度在合理范围，通常需降低主汽温度及再热汽温运行，同时，当锅炉两侧烟温偏差较大时，无法合理控制减温水量，导致机组整体运行经济性下降。

汽温调节的方法主要分为蒸汽侧调节和烟气侧调节两大类，对于末级再热器汽温的调节方式，通常以烟气侧调调节为主，常见方法有烟气再循环，分隔烟道挡板及改变火焰中心位置，同时还会设置有再热器事故喷水减温器以用于紧急事故工况、快速变负荷工况或其它非稳定工况。上述调节方法在目前机组运行过程中均存在不同程度的问题：如采用分隔烟道挡板法汽温调节时滞性过大，挡板开度与气温非线性关系，挡板只在一定开度范围内有良好的调节效果；改变火焰中心的调节方法灵敏度高、时滞性小，但精度不高，种种不利因素给机组快速变负荷过程中的末级再热汽温的调节造成困难。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种末级再热器温度调节的装置及其运行方法，该装置及其运行方法能够有效缓解锅炉长期高负荷运行状态下末级再热器受热面沾污结渣现象，提高机组运行安全可靠性。

为达到上述目的，本发明所述的末级再热器温度调节的装置包括控制器、旋转电机、主动轮、从动轮、液压缸、液压缸活塞杆、遮烟挡板以及用于提供电能的电源箱，其中，遮烟挡板位于锅炉水平烟道内高温过热器与末级再热器之间，旋转电机的输出轴与主动轮相连接，主动轮与从动轮相配合，从动轮与遮烟挡板的上端相连接，液压缸活塞杆的一端与液压缸相配合，液压缸活塞杆的另一端插入于锅炉水平烟道内后与遮烟挡板相连接，控制器与活塞缸的控制端及旋转电机的控制端相连接。

旋转电机的输出轴通过第一连杆与主动轮相连接。

从动轮通过第二连杆与遮烟挡板的上端相连接。

遮烟挡板上以及液压缸活塞杆与锅炉水平烟道的连接位置处均包裹有保温材料层。

主动轮与从动轮之间通过螺纹相配合。

液压缸活塞杆的端部设置有耳座，耳座与遮烟挡板的上端相连接。

旋转电机通过电源箱固定于锅炉水平烟道的外壁上。

本发明所述末级再热器温度调节的装置的运行方法包括以下步骤：