[发明专利]线束用保护器有效
申请号: | 202010784773.9 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN112350252B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 山内聪德;加藤彻 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | H02G3/32 | 分类号: | H02G3/32;H02G3/04 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 邹轶鲛;石红艳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线束用 保护 | ||
线束用保护器包括保护器主体和罩。所述保护器主体容纳被沿前后方向延伸的线束插通的波纹管。所述罩覆盖所述保护器主体的开口部。所述保护器主体的前端部和所述罩的前端部中的任一方的第1前端部位于比另一方的第2前端部靠后侧的位置。所述线束用保护器的所述第1前端部的部位具有对所述波纹管进行保持的第1肋。所述线束用保护器的与所述第1前端部对置的比所述第2前端部靠后侧的部位具有对所述波纹管进行保持的第2肋。
技术领域
本发明涉及将插通有线束的波纹管固定并容纳于包装箱的线束用保护器。
背景技术
日本实开平5-25919号公报记载了将插通有线束的波纹管固定并容纳于包装箱的线束用保护器。该线束用保护器具备:剖面大致U状的保护器主体,其容纳被由多根电线构成的线束插通的波纹管;以及罩,其覆盖保护器主体的开口部。保护器主体的前端部与罩的前端部的位置配置在同一位置。
为了确保上述线束的车辆搭载成立性,使用线束用保护器来限制波纹管的路径。另一方面,在向将线束用保护器搭载于车辆的工厂等输送时,以将从保护器主体的前端部露出的波纹管沿保护器主体的前端部向外侧上方弯折的状态容纳于包装箱并进行输送。
发明内容
发明欲解决的技术问题
然而,在上述线束用保护器中,在容纳于包装箱时,波纹管在从保护器主体的前端部向外侧大幅突出的状态下被弯折。因此,在线束输送时使用的包装箱的尺寸变大,需要输送的量增加,另外,需要较大的保管空间,成本相应地变高。
本发明的目的在于提供一种能够削减运输、保管成本的线束用保护器。
用于解决问题的技术手段
本发明所涉及的线束用保护器具备:保护器主体,所述保护器主体容纳被沿前后方向延伸的线束插通的波纹管;以及罩,所述罩覆盖所述保护器主体的开口部。所述保护器主体的前端部和所述罩的前端部中的任一方的第1前端部位于比另一方的第2前端部靠后侧的位置。所述线束用保护器的所述第1前端部的部位具有对所述波纹管进行保持的第1肋。所述线束用保护器的与所述第1前端部对置的比所述第2前端部靠后侧的部位具有对所述波纹管进行保持的第2肋。
发明效果
根据上述结构,使插通有线束的波纹管从保护器主体的前端部与罩的前端部中的位于后侧的第1前端部向保护器主体的外侧突出,而不使波纹管从位于前侧的第2前端部向保护器主体的外侧突出。因此,能够在尺寸比以往小的包装箱中容纳线束用保护器,相应地能够削减输送、保管成本而实现低成本化。
附图说明
图1是示出本发明的一个实施方式所涉及的线束用保护器的主要部分的立体图。
图2是图1所示的线束用保护器的主要部分的俯视图。
图3是沿着图2中的III-III线的剖视图。
图4是示出将图1所示的线束用保护器容纳于包装箱的状态的剖视图。
具体实施方式
以下基于附图说明本发明的一个实施方式。
图1是示出本发明的一个实施方式所涉及的线束用保护器10的主要部分的立体图,图2是示出线束用保护器10的主要部分的俯视图,图3是沿着图2中的III-III线的剖视图。图4是示出将线束用保护器10容纳于包装箱50的状态的剖视图。图2、3表示波纹管40向前方向延伸而未被弯折的状态(车辆搭载时的状态)。在图1~4中,分别用RT、LT、UP、DN、FR、RR表示右方向、左方向、上方向、下方向、前方向、后方向。
如图1~图4所示,线束用保护器10具备合成树脂制的保护器主体11和合成树脂制的罩20。保护器主体11具有底壁12和两侧壁13。保护器主体11容纳分别被线束30插通的大小2个波纹管40。罩20将保护器主体11的两侧壁13的上端13a间的开口部14覆盖。
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