[发明专利]一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置有效
申请号: | 202010785479.X | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN111794830B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 郝要斌 | 申请(专利权)人: | 南京棠邑科创服务有限公司 |
主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;F01N5/02;F01N3/022;F01N3/023;F01N3/08;F01N13/00 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 211500 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 颗粒 有害 气体 净化 装置 | ||
本发明公开的一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置,包括箱体,所述箱体内设有隔音板,所述隔音板内设有催化腔,所述催化腔内设有降燃点装置,所述降燃点装置包括位于所述催化腔右侧的添加剂箱,所述添加剂箱内设有添加剂腔,所述添加剂腔下侧设有清理箱,本发明通过对汽车尾气颗粒物加入添加剂,使这些颗粒物燃点从六百五十摄氏度降低至二百八十摄氏度,再对其进行二次加热,使颗粒物充分燃烧,变成气体,对有害气体进行化学的沉淀过滤,对加热板和过滤网进行自动清理和更换,检测到杂质过多时,自动启动清理或者更换装置。
技术领域
本发明涉及汽车尾气净化领域,具体为一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响,尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。。
传统的汽车尾气净化装置是将尾气颗粒物过滤,对于具有危害性的气体没有进一步处理,没有尾气余温回收利用,导致能源浪费。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
技术问题:对尾气颗粒物进行充分燃烧,使其全部转化为气体,对于具有危害性的气体进行化学沉淀过滤处理,回收尾气余温加以利用,增加隔音板,减少噪音污染。
为解决上述问题,本例的一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置,包括箱体,所述箱体内设有隔音板,所述隔音板内设有催化腔,所述催化腔内设有降燃点装置,所述降燃点装置包括位于所述催化腔右侧的添加剂箱,所述添加剂箱内设有添加剂腔,所述添加剂腔下侧设有清理箱,所述清理箱左侧固定设有加热板转轴,所述加热板转轴扭簧连接有加热板转轮,所述加热板转轮固定设有高温加热板,所述高温加热板内固定设有高温电热丝,所述清理箱内设有加热板清理装置,所述加热板清理装置包括位于所述清理箱内的清理腔,所述清理腔后侧内壁固定设有电机,所述电机动力连接有电机轴,所述电机轴固定设有推杆轮,所述推杆轮上侧固定设有高温推杆,所述高温推杆内固定设有高温滑槽,所述清理腔左侧设有高温刮板腔,所述清理腔内滑动连接有贯通至所述高温刮板腔的高温连杆,所述高温连杆下侧固定设有与所述高温刮板腔滑动连接的高温刮板,所述高温滑槽内滑动连接且与所述高温连杆固定连接有高温滑块,所述清理腔下侧设有中温气腔,所述中温气腔内滑动连接有中温连杆,所述推杆轮下侧设有中温推杆,所述中温推杆内设有中温滑槽,所述中温滑槽内滑动连接且与所述中温连杆固定连接有中温滑块,所述清理箱右侧设有有害气体处理装置,所述有害气体处理装置包括位于所述清理箱右侧的气体上升腔,所述气体上升腔右侧设有隔板,所述隔板右侧设有上侧与所述气体上升腔贯通的沉淀过滤腔,所述沉淀过滤腔下侧设有气液分离腔,所述气液分离腔内设有气液分离装置。
其中,所述降燃点装置还包括位于所述催化腔左侧内壁固定连接的中温加热板,所述中温加热板内设有中温电热丝,所述清理箱右侧固定设有位于所述中温加热板下侧的低温加热板,所述低温加热板内设有低温电热丝,所述低温加热板下侧设有余温回收腔,所述余温回收腔下侧内壁固定设有余温回收板,所述催化腔左侧内壁固定设有贯穿至所述箱体外侧的进气管,所述进气管内设有内外贯穿的进气腔,所述添加剂腔左侧设有贯穿至所述催化腔的添加剂管,所述添加剂管左侧固定设有添加剂喷头,所述添加剂腔上侧设有内外贯穿的添加剂活塞,所述添加剂活塞内滑动连接有添加剂补充管。
其中,所述加热板清理装置还包括与所述中温连杆下侧固定连接且与所述中温加热板上侧滑动连接的中温刮板,所述中温连杆内设有上下贯通的中温连杆通孔,所述中温气腔下侧设有贯穿至所述催化腔的低温气腔,所述低温气腔与所述中温气腔之间固定设有连管,所述低温气腔下侧设有低温刮板腔,所述低温气腔内滑动连接有低温连杆,所述低温连杆下侧固定设有与所述低温刮板腔滑动连接的低温刮板。
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