[发明专利]一种车载便携式轮胎辅助搬运装置

说明书

本发明公开一种车载便携式轮胎辅助搬运装置，包括底座、升降调节机构、上支撑板以及工作平台，底座上铰接有升降调节机构，升降调节机构与上支撑板铰接，上支撑板上安装有工作平台，底座上的稳固装置能够带动支撑板与地面接触，使得本发明在装或者卸轮胎时能够稳定地支撑在地面上，保持装置平稳，升降调节机构中的调节丝杠能够调节上支撑板的高度，从而调节工作平台的高度，工作平台上的第一固定器、第二固定器以及抓紧装置相互配合，能够从轮胎外表面四周固定住轮胎，并且夹持住轮胎，能够实现对不同尺寸，不同扁平率的轮胎夹持固定，同时在搬运过程中更加稳定，防止轮胎从工作平台脱落，卸下轮胎时能够保证过程平稳不会突然滑落。

技术领域

本发明属于交通运输领域，特别涉及一种车载便携式轮胎辅助搬运装置。

背景技术

随着社会的发展，私家车越来越普遍，由于车子在行使过程中遇到一些障碍或者坑洼等，可能会导致轮胎漏气，或者车轮使用时间长了以后也会出现老化从而导致车轮漏气，当遇到车轮漏气无法继续行驶，此时需要临时更换备用轮胎，但现在临时更换轮胎往往是手工操作，当一个人或者女性驾驶人员需要更换轮胎时，存在以下问题：1、人工搬运很不方便，遇到尺寸大一些的轮胎很难搬运；2、人工搬运往后备箱放置或者从后备箱取出轮胎时，存在轮胎滑落误伤自己，或者滚落到马路上造成事故的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供的一种车载便携式轮胎辅助搬运装置，解决了现有技术中存在的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种车载便携式轮胎辅助搬运装置，包括底座、升降调节机构、上支撑板以及工作平台，底座上铰接有升降调节机构，升降调节机构与上支撑板铰接，上支撑板上安装有工作平台，上支撑板包括支撑板主体和液压杆，上支撑板与工作平台一端通过铰接板铰接，另一端通过液压杆连接，液压杆一端与上支撑板主体固定，另一端与工作平台铰接；

底座包括底板、车轮以及稳固装置，底板固定有若干车轮和起稳定支撑作用的稳固装置；

升降调节机构包括两第一一级调节板、两第二一级调节板、两第一二级调节板、两第二二级调节板、调节丝杠、四组辅助调节板、第一横杆和第二横杆，两第一一级调节板和两第二一级调节板分别与底板上表面铰接，第一横杆一端分别与第二一级调节板、第一二级调节板和一组辅助调节板相铰接，第二横杆分别与第一一级调节板、第二二级调节板和一组辅助调节板相铰接，与第一横杆相铰接的一组辅助调节板与第一一级调节板中部相铰接，与第二横杆相铰接的一组辅助调节板与第一二级调节板中部相铰接，第一二级调节板和第二二级调节板一端与所述上支撑板的下表面铰接，第一横杆中部设置有第一连接块，第二横杆中部设置第二连接块，第一连接块和第二连接块中间均设有贯通圆孔；调节丝杠包括丝杠、连接竖板以及把手；所述丝杠一端设有螺纹，另一端为光滑圆杆，设有螺纹的一端与第一连接块上贯通圆孔中的内螺纹相配合，丝杠光滑一端与连接块中间的贯通圆孔滑动配合，丝杠的光滑一端固定有限位挡块，丝杠光滑一端端面通过连接竖板与把手连接；

工作平台包括平台主体、两第二固定器、抓紧装置、两第一活动调节器和两第二活动调节器，平台主体侧面开有两第一滑槽，垂直于第一滑槽侧面的两侧面分别开有一第二滑槽，平台主体上安装有两第一固定器，第一固定器包括第一固定挡板、第一电动伸缩杆以及第一夹紧板，第一固定挡板通过第一电动伸缩杆与第一夹紧板连接，平台主体上开有两L型槽和两矩形空腔，每个矩形空腔与一L型槽相连通，矩形空腔内侧面分别开设有第一限位槽和第二限位槽；第二固定器包括底座本体，底座本体与L型槽滑动配合，底座本体上固定有第二固定挡板，第二固定挡板通过第二电动伸缩杆与第二夹紧板连接，底座本体上开有第一螺纹孔和第二螺纹孔，第一活动调节器与第一螺纹孔相配合，第二活动调节器与第二螺纹孔相配合，以控制第二固定器在L型槽中滑动；

所述抓紧装置包括固定挡块、第三电动伸缩杆以及抓手，固定挡块固定在工作平台上两第一固定器间，第三电动伸缩杆一端与固定挡块固定连接，另一端与抓手相铰接。