[发明专利]一种道路应急救援通道规划与管理系统

说明书

本发明属于汽车、交通、电子技术领域，涉及一种道路应急救援通道规划与管理系统；由输入子系统、通道管控处理器和发布子系统组成；输入子系统由特情数据库接口、应急救援触发装置和信息采集端组成；通道管控处理器是搭载通道管控模型程序塔式服务器；发布子系统由信息发布移动端、路侧广播和可变诱导显示屏组成；应急救援触发装置和信息采集端相连，信息采集端与通道管控处理器相连，信息发布移动端、路侧广播和可变诱导显示屏分别与通道管控处理器相连；通道管控模型包括应急救援通道分级、管控重点划分、应急响应等级确定、通道管控方法输出；本发明提高了应急救援信息发布效率，缩短应急救援时限，提高道路交通安全水平。

技术领域

本发明属于汽车、交通、电子技术领域，具体涉及一种道路应急救援通道规划与管理系 统。

背景技术

公安交管部门在面对公共卫生等突发事件需要提供交通应急保障服务时，如何高效开展 道路应急救援与运输保障是道路交通应急管理的关键内容，例如各应急部门间存在信息壁垒、 救援信息沟通不畅、信息共享不及时、未实现深度联动等问题。如何建立科学高效的应急救 援协调机制，构建救援绿色通道网络布局方案和通道配套设施标准，提高信息发布效率，充 分发挥应急道路保障资源，提升道路交通应急保障服务水平，具有重要的现实意义和应用迫 切性，但目前尚无有效解决该问题的相关研究。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的救援绿色通道配套设施标准设置不 合理、通道管控效果较差的问题，提供了一种道路应急救援通道规划与管理系统。

为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的，结合附图1说明如下：

一种道路应急救援通道规划与管理系统，由输入子系统、通道管控处理器和发布子系统 组成；

所述输入子系统由特情数据库接口、应急救援触发装置和信息采集端组成；

所述通道管控处理器是搭载通道管控模型程序的塔式服务器；

所述发布子系统由信息发布移动端、路侧广播和可变诱导显示屏组成；

输入子系统中的应急救援触发装置和信息采集端相连，输入子系统中的信息采集端与通 道管控处理器相连，发布子系统中的信息发布移动端、路侧广播和可变诱导显示屏分别与通 道管控处理器相连。

技术方案中所述通道管控处理器是一个搭载通道管控模型的塔式服务器，所述通道管控 模型包括以下内容：

应急救援通道分级：将高速公路及快速路、主干路、主干路联络线进行分级，分为一 级、二级、三级通道；

管控重点划分：将不同等级通道相交的交叉口等划分为一类、二类、三类管控重点；

应急响应等级确定：将应急响应等级分为一级、二级、三级；

通道管控方法输出：依据不同的应急响应等级，输出对应的通道管控方法。

进一步地，结合应急救援通道分级、管控重点划分、应急响应等级确定、通道管控方法 输出四部分内容，构建的通道管控模型如下：

其中：

P₁、P₂、P₃分别表示一、二、三类管控重点；

L_i表示应急响应等级，i∈{1,2,3}；

表示进入应急响应等级L_i采取的最优响应措施，i∈{1,2,3}；

r(P₁)表示一类管控重点的警力警车部署函数；

r(P₂)表示二类管控重点的警力警车部署函数；