[发明专利]轮胎及制造方法

权利要求书

1.一种O型结构的轮胎，其特征在于，包括由外向内依次设置的胎面[1]、胎侧[2]、带束层[3]、O型胎体[4]、钢丝圈[5]、过渡区[6]、通气孔[7]等；其中，胎面[1]为轮胎与地面直接接触的部位；胎侧[2]用于为胎体提供保护；带束层[3]为用于改善轮胎支撑和受力的部位；O型胎体[4]是轮胎的骨架部件；钢丝圈[5]通过挂胶与胎体粘合；过渡区[6]与轮胎轮辋相贴合；通气孔[7]位于过渡区，轮胎充放气时作为进出气的孔洞。

2.根据权利要求1所述的O型结构轮胎，其特征在于，所述胎面[1]上设置有不同形状的花纹。

3.根据权利要求1所述的O型结构轮胎，其特征在于，所有部件原料均采用液体高分子类材料，各个部件的硬度(邵氏A)为：

胎面[1]胶55°-95°、胎侧[2]胶50°-80°、带束层[3]胶75°-95°、O型胎体[4]胶及其他75°-95°。

4.根据权利要求1所述的O型结构轮胎，其特征在于，所述带束层[3]在胎面与胎体之间用钢丝可按不同角度0°-180°排列；钢丝角度为0°时，可使用单根钢丝进行缠绕；带束层还可以单层或多层结构缠绕或编织。

5.根据权利要求1所述的O型结构轮胎，其特征在于，所述O型胎体[4]为一封闭的内胎状；胎体由一根钢丝或帘线以任意角度围绕内芯完成缠绕，起点和终点使用焊接等方法进行连接；并可采用多层混合胎体。

6.根据权利要求1所述的O型结构轮胎，其特征在于，所述钢丝圈[5]可置于胎体帘线外侧也可置于内侧。

7.根据权利要求1所述的O型结构轮胎，其特征在于，所述过渡区[6]将整个轮胎闭合为一个O型结构，该处由钢丝及胶料组成，轮胎安装轮毂后，与轮辋相贴合，留有进通气口[7]。

8.根据权利要求1所述的O型结构轮胎，其特征在于，所述过渡区[6]内钢丝可进行编制。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的O型结构轮胎，其制造方法如下：

其一，部件的制造；

胎面[1]：采用浇注工艺浇注完成胎冠部位，并与带束层进行贴合，具体工艺请参考专利CN201911300250.6；

胎侧[2]：采用浇注或注射工艺在模具中完成，工艺请参考CN201910815970.X；

O型胎体[4]：将胎体骨架材料一头固定到内芯上，由专用缠绕机进行钢丝或尼龙线的缠绕，按照设计密度均匀的缠绕到内芯上，然后在周向进行带束层的缠绕(带束层为0°时)，最后将钢丝圈放置在中心固定后进行浇注，同时将O型胎体[4]和钢圈[5]及子口部位浇注完成；

其二，整体成型工艺；

首先，胎面[1]与带束层[3]之间进行复合，将轮胎的各层带束层通过缠绕的方式复合到带束层成型鼓上，带束层成型鼓运动到已制备好胎面处，整体插入已制备好的环形胎面中央位置，带束层与胎面的缝隙通过浇注入的填充胶进行充满，最终形成整体的胎面模具组件；

将胎面模具组件运动到已制备的O型胎体处，带有内芯胎体插入胎面模具的中央位置，缝隙通过浇注进行充满，最终形成预成型胎面-胎体组件；

通过设备及模具的运动，将预成型胎面-胎体模具及侧板模具闭合成一个密闭的成型模具组件，通过侧板模具上保留的注料孔，注入胎侧胶最终完成整个轮胎。

10.根据权利要求9所述的O型结构轮胎的制造方法，其特征在于，整体成型工艺步骤之后，还包括：

固化成型，在所有浇注完成后，调节到指定温度；产品固化完成后开模，将产品取出，放入恒温室进行后硫化，后硫化完成后移除内芯，得到整个产品。