[发明专利]一种耐污反光涂料及其使用方法

说明书

本发明公开了一种耐污反光涂料，其由底漆和反光面漆组成，底漆包括组分A1和组分B，组分A1和组分B的质量比为100：15～25，组分A1包括：二甲苯型氟硅树脂40～60份、流平剂0.1～2份、润湿分散剂0.1～1份、消泡剂0.1～1份、催干剂0.1～1份和色粉0.5～3份；反光面漆包括组分A2和组分B，组分A2和组分B的质量比为100：13～20，组分A2包括：二甲苯型氟硅树脂40～60份、玻璃反光微珠25～50份、流平剂0.1～2份、防沉降剂0.1～1份、消泡剂0.1～1份和催干剂0.1～1份；组分B包括：异氰酸酯固化剂40～60份。本发明解决了反光涂料附着力不佳和不具有抗污能力的技术问题。

技术领域

本发明属于涂料技术领域，具体涉及一种耐污反光涂料及其使用方法。

背景技术

道路交通标识是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可形象、具体和简明的表 达交通法规，同时还可表达难以用文字描述的内容，用以管理交通和指示行车方向，以保证道路畅通与行车安全的设施。涂料是涂于物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性 能(如绝缘、防腐、标志等)的固态涂膜的一类液体或固体材料的总称。

目前，道路用反光涂料材料主要包括反光膜和反光涂料两大类。反光膜主要用于公 路交通标志牌和机动车，反光涂料主要应用在现浇混凝土或沥青路面。其基本特性主要是利用光线的逆反射性能为交通行车安全提供保障。反光涂料的生产技术相对反光膜而言工艺相对稍微简单，反光涂料一般由反光玻璃微珠、路面粘结树脂、色料、防沉降剂、 抗老化剂、催干剂，溶剂等组成，任何一样原材料对反光产品的性能影响都至关重要的。 反光涂料主要应用在各种立面位置，如隧道标识、收费站、弯道警示标识、路缘石、地 下停车场、机场跑道、铁路栏杆等众多领域。目前道路用反光涂料分溶剂型和热溶型两 大类。溶剂型的涂料在生产及使用中有大量的有机溶剂挥发，污染环境，影响人的身体 健康，并且易发生火灾事故，被限制使用。热溶型道路用反光涂料虽然具有快干、耐磨、 昼夜可见性好、使用寿命长等优点，但是在使用过程中往往存在耐冻融性差，在低于 -15℃环境中时，涂膜脆性大，抗冲击性差；在高于60℃环境中时，涂层变软，膨胀率 较大，抗压强度低，它的热膨胀系数是水泥路面的五倍以上，很容易脱落；耐候及耐酸 碱性能不佳，其组分中含有的有毒原料，对环境容易造成污染，危害人体健康；不具有 防水、防污作用；需要加热施工，施工繁琐，设备复杂，施工费用较大等缺陷。另外， 现有的反光涂料普遍存在亮度不够、发光性能的持续性不足，并不能够满足使用要求。

因此，提供一种生产和使用过程中安全环保、附着力好和抗污性强的反光涂料具有 重要意义。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，本发明第一方面的目的在于，提出一种耐污 反光涂料，该耐污反光涂料安全环保、附着力好、耐高温，具有防水、防污和防油的功效，且不积污，能长期保持良好的反射功效，能解决现有技术中反光涂料附着力不佳和 不具有抗污能力的技术问题；本发明第二方面的目的在于，提出一种上述耐污反光涂料 的使用方法，该使用方法简单、无需加热，工作效率高。

为达到上述技术目的，本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明提供了一种耐污反光涂料，所述耐污反光涂料由底漆和反光面漆 组成，其中，

所述底漆包括组分A1和组分B，且组分A1和组分B的质量比为100：15～25，组 分A1包括如下重量份的原料：二甲苯型氟硅树脂40～60份、流平剂0.1～2份、润湿 分散剂0.1～1份、消泡剂0.1～1份、催干剂0.1～1份和色粉0.5～3份；

所述反光面漆包括组分A2和组分B，且组分A2和组分B的质量比为100：13～20， 组分A2包括如下重量份的原料：二甲苯型氟硅树脂40～60份、玻璃反光微珠25～50 份、流平剂0.1～2份、防沉降剂0.1～1份、消泡剂0.1～1份和催干剂0.1～1份；

所述底漆和所述反光面漆中的组分B均包括如下重量份的原料：异氰酸酯固化剂40～60份。