[发明专利]一种机舱狭小空间设备布置与安装方法在审
申请号: | 202010787438.4 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN112141262A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 王晶;鞠银平;方鹏;徐梁 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00;B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 张春合 |
地址: | 214400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机舱 狭小 空间 设备 布置 安装 方法 | ||
本发明公开了一种机舱狭小空间设备布置与安装方法,包括设置在两层机舱平台中间的小平台、临时平台、转动机构、自制小车、导轨、升降机构和定位框,所述临时平台与小平台铰接,所述转动机构设置在临时平台的底部,所述自制小车设置在临时平台上。本发明提供的安装方法通过临时平台拓宽小平台的宽度,利用层高将设备吊装至自制小车上,通过手动葫芦拉动自制小车,将设备移动至定位处附近,通过导轨提高自制小车移动过程中的平稳性,同时,通过升降机构在移动后收纳导轨,便于设备下车,从而将设备放置在小平台上,合理利用了有效面积,从而能够拓宽货舱空间,使用该安装方法机舱有效面积利用率高、便于装卸、操作简单。
技术领域
本发明涉及船舶设备安装领域,具体涉及一种机舱狭小空间设备布置与安装方法。
背景技术
目前商用船舶为了航运的经济性,在相同载重吨的船舶设计上,尽量压缩机舱空间,从而做大货舱空间,而机舱的泵和油水分离器布置在两层机舱平台的中间小平台,此处小平台高度有限,无法直接将设备吊装定位,存在一定的安装难度,为此,有必要设计一种狭小空间的设备布置与安装方法,这种方法的目的是有效利用机舱层高的同时,减少设备占用的有效面积。
发明内容
本发明的目的在于,克服现有技术中存在的缺陷,提供一种有效面积利用率高、便于操作的设备布置与安装方法。该方法具有有效面积利用率高、操作便捷的特点。
为实现上述目的,本发明的技术方案是设计一种机舱狭小空间设备装运系统,包括设置在两层机舱平台中间的小平台、临时平台、转动机构、自制小车、导轨、升降机构和定位框,所述临时平台与小平台铰接,所述转动机构设置在临时平台的底部,所述自制小车设置在临时平台上,所述自制小车的底部设有若干车轮,所述自制小车的顶部还设有拉手,所述定位框固定在小平台的上方,所述导轨横向设置在自制小车与定位框之间,所述小平台上设有第一开口,所述导轨设置在第一开口的上方,所述导轨与第一开口相匹配,所述升降机构设置在第一开口内,所述升降机构与导轨连接。
作为优选的技术方案,所述导轨的两侧还设有条形槽,所述条形槽内设有若干滚珠,所述条形槽的竖向截面为弧形,所述条形槽的弧形截面的弧度大于180°。
作为优选的技术方案,所述转动机构包括第一气泵、第一气缸、第一活塞杆和滑块,所述第一气泵设置在临时平台内,所述第一气缸与临时平台铰接,所述第一气泵与第一气缸连通,所述第一活塞杆的一端设置在第一气缸内,所述第一活塞杆的另一端与滑块铰接,所述小平台的靠近临时平台的一侧还设有第一滑槽,所述滑块设置在第一滑槽内,所述滑块与第一滑槽相匹配。
作为优选的技术方案,所述升降机构包括第二气泵和若干升降部件,所述第二气泵设置在第三开口内,所述升降部件均匀分布在第二气泵的四周。
作为优选的技术方案,所述升降部件包括第二气缸和第二活塞杆,所述第二气缸设置在第三开口内,所述第二气缸与第二气泵连通,所述第二活塞杆竖向设置,所述第二活塞杆的底端设置在第二气缸内,所述第二活塞杆的顶端与导轨固定连接。
作为优选的技术方案,所述升降机构包括电机、转动轴、螺杆、螺母、轴承座、伸缩架、连接框、固定板和两个移动块,所述电机横向设置在第三开口内,所述转动轴与电机同轴设置,所述螺杆套设在转动轴上,所述轴承座固定在第三开口内,所述轴承座套设在螺杆的远离电机的一端,所述螺母套设在螺杆上,所述螺母与螺杆相匹配,所述螺母与第三开口的底部抵靠,所述固定板水平固定在导轨的下方,所述连接框固定在固定板的下方,所述连接框上设有条形孔,两个移动块均设置在条形孔内,所述移动块的顶部和底部均设有第二滑槽,所述连接框的顶部和底部分别设置在移动块的顶部的第二滑槽和底部的第二滑槽内,所述伸缩架的底部的两端分别与螺母和轴承座铰接,所述伸缩架的顶部的两端分别与两个移动块铰接。
作为优选的技术方案,所述滚珠与条形槽之间涂有润滑油。
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