[发明专利]一种滑板车控制系统在审
申请号: | 202010788027.7 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN111846038A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 曹中华;喻长钰;王兴;颜铃 | 申请(专利权)人: | 惠州市瑞能德电子有限公司 |
主分类号: | B62H5/04 | 分类号: | B62H5/04;B60R25/40 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 张菊萍 |
地址: | 516000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 控制系统 | ||
本发明涉及滑板车技术领域,一种滑板车控制系统,包括有转向杆、前轴和驱动电机,所述转向杆为滑板车的转向杆,所述前轴上套接有行车轮装置,且前轴的两端用过轴承连接有支架,且支架分别对称焊接固定在转向杆的两侧,本发明将滑板车的锁定功能通过限位卡杆和限位齿轮来实现,利用了滑板车自身的蓄电池电力来实现锁定,操作便捷,避免携带锁具影响便携性;通过合理设计的控制开关,能够在关闭以及打开控制开关时实现对驱动电机的正反转驱动,进而实现对限位齿轮的松开和固定,操作简单使用放便,很大程度上提高了滑板车使用的安全性,并且防止其被偷盗。
技术领域
本发明涉及滑板车技术领域,具体为一种滑板车控制系统。
背景技术
滑板车(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时,它是一种简单的省力运动机械。如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品。在现在快节奏的城市生活当中,滑板车也作为一种上下班通勤的交通工具,但是现有技术下的滑板车在实际使用过程中存在以下问题。
由于滑板车体积相对较小,而其在实际使用的过程中因为其便携为生活提供了很大的便利,但是滑板车存在容易被偷盗的情况,而随身携带锁具会严重影响其便携性,为此,本技术方案提供技术方案来解决这个问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种滑板车控制系统,以解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种滑板车控制系统,包括有转向杆、前轴和驱动电机,所述转向杆为滑板车的转向杆,所述前轴上套接有行车轮装置,且前轴的两端用过轴承连接有支架,且支架分别对称焊接固定在转向杆的两侧,所述前轴上固定套接有限位齿轮,所述转向杆在支架的下方突出设置有环形凸起,所述环形凸起的下端一体成型设置有连接座,连接座的下方直径缩小成螺纹柱,所述螺纹柱上套接螺纹环实现固定,结合附图可以看出,本技术方案通过螺纹环的作用将U型架固定在连接座上,为后面设置的组件提供固定基础,所述连接座上开设定位槽,且连接座上套接有固定套环,所述固定套环的内侧壁上突出设置定位块,且定位块插接在定位槽中,所述固定套环的侧壁焊接有U型架,所述U型架的内侧设置有电机外框架,所述电机外框架通过插杆连接件固定在U型架的内侧,所述电机外框架的内部设有驱动电机,所述驱动电机一侧的底座与电机外框架通过贯穿的螺丝固定,所述驱动电机的中心轴上同轴连接有转动轴,所述转动轴上设置移动式固定机构,所述移动式固定机构卡接在限位齿轮上;
所述驱动电机的输入端电性连接在稳压器的输出端上,且稳压器的输入端连接在控制芯片的输出端上,所述控制芯片的输入端上电性连接蓄电池,且控制芯片的另一个输入端双向连接有速度传感器,所述控制芯片的另一个输出端上双向连接有控制开关。
优选的,所述控制开关内置时钟模块和无线通讯模块。
优选的,所述插杆连接件包括螺纹定位柱,所述U型架的上端贯穿设置穿孔,所述螺纹定位柱一体成型设置在电机外框架的上端,螺纹定位柱自下而上贯穿插接在穿孔中,且螺纹定位柱的上端通过套接的锁定螺丝固定。
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