[发明专利]压力传感器安装用转接器和传感器

说明书

本发明提供压力传感器安装用转接器和传感器。该压力传感器安装用转接器能够高效地剥离堆积在压力传感器的顶端的沉积物。压力传感器安装用转接器(1)包括安装部(10)和外壳(11)，该安装部(10)固定压力传感器(15)，并具有用于使压力传感器(15)的检测部(16)暴露的开口(13)。外壳(11)包括流路壁(14)，该流路壁(14)形成气体的流路(12)，具有这样的轮廓：在安装有压力传感器(15)时，从流路(12)的延伸方向观察，检测部(16)的侧面侧暴露得多于正面侧。

技术领域

本发明涉及压力传感器安装用转接器和传感器。

背景技术

近年，在船舶用发动机中，燃料喷射控制的电子化不断发展。在电子化的发动机中，进行有如下操作：通过用传感器检测缸内的压力(以下称为“缸内压”)来校正燃料喷射的气缸之间的偏差。而且，预计今后通过检测到的缸内压的反馈来进行的发动机控制的最优化、通过缸内压检测来进行的发动机状态的检测等也会发展。在这样的背景下，高精度地检测缸内压变得越来越重要。

专利文献1：国际公开第2008/071022号

发明内容

发明要解决的问题

专利文献1记载的检测缸内压的压力传感器在顶端设有用于检测压力的检测部。压力传感器借助压力传感器安装用转接器(以下简称为“转接器”)安装于发动机。在转接器的内部设有自发动机的缸内延伸出的气体流路。在压力传感器安装于转接器时，检测部暴露在该流路。由于流路内的压力与缸内压相等，因此，通过利用压力传感器检测流路内的压力能够得到缸内压的值。

压力传感器的暴露于流路的部分还暴露于自发动机排出的气体。因此，灰尘、润滑油残留物等沉积物在该部分堆积。沉积物向压力传感器的检测部的堆积成为使检测精度下降的原因。

为了去除堆积在流路的沉积物，转接器在与发动机相反的一侧的端部具备指示器旋塞。若在发动机工作中打开该指示器旋塞，则自发动机排出的气体以高速通过流路并自指示器旋塞排出。利用该高速的气体的流动，去除堆积在流路的沉积物。

在专利文献1记载的技术中，为了抑制沉积物的堆积，使压力传感器的相对于气体流路的连接开口部和流路的壁面在同一平面内平滑地连接。然而，在该技术中，无法高效地剥离暂时堆积的沉积物。

本发明即是鉴于这样的课题而做成的，其目的在于提供一种能够高效地剥离堆积在压力传感器的顶端的沉积物的压力传感器安装用转接器。

用于解决问题的方案

为了解决上述课题，本发明的一技术方案的压力传感器安装用转接器包括：安装部，其固定压力传感器，具有用于使该压力传感器的检测部暴露的开口；以及外壳，其具备流路壁，该流路壁形成气体的流路，具有这样的轮廓：在安装有压力传感器时，从流路的延伸方向观察，检测部的侧面侧暴露得多于正面侧。

本发明的另一技术方案为一种传感器。该传感器包括：压力传感器，其具备检测部；以及压力传感器安装用转接器，其具有：安装部，该安装部固定压力传感器，并具有用于使该压力传感器的检测部暴露的开口；以及外壳，该外壳具备流路壁，该流路壁形成气体的流路，具有这样的轮廓：在安装有压力传感器时，从流路的延伸方向观察，检测部的侧面侧暴露得多于正面侧。

此外，以上的结构要素的任意组合、将本发明的结构要素、表现在方法、装置、系统等之间相互置换而成的形态作为本发明的形态也是有效的。

发明的效果

根据本发明，能够实现能够高效地剥离堆积在压力传感器的顶端的沉积物的压力传感器安装用转接器。

附图说明

图1是表示第1实施方式所涉及的压力传感器安装用转接器的立体图。