[发明专利]一种新型卸料阀在审
申请号: | 202010788363.1 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN111853321A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 林张;林永乐 | 申请(专利权)人: | 上海升立机械制造有限公司 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04;F16K11/085;F16K27/06;F16K49/00 |
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地址: | 201802 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 卸料 | ||
本发明公开了一种新型卸料阀,属于卸料设备技术领域。它包括电机、减速机、四通壳体和阀芯,阀芯与四通壳体的内壁密封转动连接,阀芯设置为中空结构,阀芯的两端均固定连通有接头,两个接头均延伸至四通壳体的外部,其中一个接头为进水接头,且通过转动密封结构与四通壳体转动连接,另一个接头为出水接头,通过盘根压盖与四通壳体转动连接,且与减速机的输出端连接。本发明采用中空结构设置的阀芯,阀芯内部填充满流动的冷却液,能够有效地帮助与物料接触部分的散热,大大地降低了高温物料对阀芯的损伤,延长使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种新型卸料阀,属于卸料设备技术领域。
背景技术
卸料阀作为一种环保设备,在冶金、化工、粮食、水泥、筑路、干燥设备、混合搅拌等工业行业项目中被广泛应用,现有的卸料阀一般包括机壳、阀芯和传动系统,阀芯包括转轴和设置在转轴上的若干个叶片,这类卸料阀在普通使用场景中能起到良好的作用,但是在高温场合下,如控制600~1000℃的物料下落时,阀芯与高温物料接触,容易因散热性能差、散热不及时而导致结构损坏,特别是叶片焊接在转轴上,剧烈的热胀冷缩使得焊接位碎裂,导致使用寿命大幅缩短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于:提供一种新型卸料阀,它解决了卸料阀不耐高温易形变,工作温度过高容易造成损坏的问题。
本发明所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:
一种新型卸料阀,包括电机、减速机、四通壳体和阀芯,所述阀芯与四通壳体的内壁密封转动连接,所述阀芯设置为中空结构,所述阀芯的两端均固定连通有接头,两个所述接头均延伸至四通壳体的外部,其中一个所述接头为进水接头,且通过转动密封结构与四通壳体转动连接,另一个所述接头为出水接头,通过盘根压盖与四通壳体转动连接,且与减速机的输出端连接。
作为优选实例,所述阀芯包括外筒体,所述外筒体的侧壁均匀设置有多个沿轴线方向下凹的料槽,多个所述料槽沿外筒体轴线方向上的投影均为扇形。
作为优选实例,所述料槽的数量设置为四个,所述料槽两半径之间的角度为55度。
作为优选实例,四个所述料槽的中心处和外筒体的内部共同形成空腔,所述空腔与两个接头连通。
作为优选实例,所述转动密封结构包括轴承座、滚动轴承、轴承压盖和双唇油封,所述滚动轴承和双唇油封均套接在接头上,所述轴承座套接在滚动轴承和双唇油封上,且与四通壳体固定连接,所述轴承压盖通过螺钉与轴承座远离四通壳体的一端固定连接。
作为优选实例,所述减速机通过安装法兰与四通壳体固定连接,所述电机安装在减速机上。
作为优选实例,所述减速机与接头的传动方式为链传动或带传动。
本发明的有益效果是:
1、本发明采用中空结构设置的阀芯,阀芯内部填充满流动的冷却液,能够有效地帮助与物料接触部分的散热,大大地降低了高温物料对阀芯的损伤,延长使用寿命。
2、阀芯与四通壳体的连接部分采用高强度耐高温密封,使得密封效果更好。
3、电机输出轴与阀芯轴线偏心设置,且间距有一定距离,减少热量对电机的影响,延长电机的工作时间和使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的A-A向截面图;
图3为图2的B-B向截面图;
图4为图2中C部分的结构示意图;
图5为图2的立体示意图;
图6为阀芯的立体示意图。
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