[发明专利]车身下部构造有效
申请号: | 202010788814.1 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN112441138B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 峰岛勇大 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 孙德崇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 下部 构造 | ||
1.一种车身下部构造,该车身下部构造具有:地板纵梁,其配置于地板的下表面侧的车宽方向两侧部,并沿车辆前后方向延伸;下边梁,其配置于各所述地板纵梁的车宽方向外侧,并沿车辆前后方向延伸;以及地板上横梁,其配置于所述地板的上表面,沿车宽方向延伸并连结两侧的所述下边梁,
在所述地板中,位于车宽方向中间部的板平面部相对于车宽方向两侧部位于车辆上方,所述地板在从车辆前方看时成为凸形,
该车身下部构造的特征在于,
从车辆上方观看时,在所述地板的下表面并且在与所述地板上横梁重叠的位置设有沿车宽方向延伸的地板下横梁,
所述地板上横梁的上部具有位于车宽方向中间部的上横梁上表面部和从该上横梁上表面部的车宽方向外侧端越朝向外侧延伸越向下方侧倾斜的上横梁上侧倾斜部,通过该上横梁上侧倾斜部和所述上横梁上表面部形成上横梁上侧角部,
所述地板上横梁的下部具有与所述板平面部接合的上横梁下表面部和位于所述板平面部的车宽方向外侧的上横梁下侧倾斜部,该上横梁下侧倾斜部形成为从该上横梁下表面部的车宽方向外侧端越朝向外侧延伸越向下方侧倾斜,通过该上横梁下侧倾斜部和所述上横梁下表面部形成上横梁下侧角部,
所述地板下横梁的下部具有位于车宽方向中间部的下横梁下表面部和从该下横梁下表面部的车宽方向外侧端越朝向外侧延伸越向下方侧倾斜的下横梁下侧倾斜部,该下横梁下侧倾斜部的倾斜角设定为小于所述上横梁下侧倾斜部的倾斜角,
将连结所述上横梁上侧角部和所述上横梁下侧角部作为基准线时,该基准线与所述下横梁下侧倾斜部的下表面交叉的位置与连结所述下横梁下表面部和所述下横梁下侧倾斜部的连接部相比靠车宽方向外侧。
2.根据权利要求1所述的车身下部构造,其特征在于,
在所述上横梁下侧倾斜部的下端形成有向车宽方向外侧弯曲的外侧角部,该外侧角部相对于形成于所述地板纵梁的车宽方向内侧的上部的内侧角部配置于车宽方向内侧。
3.根据权利要求1或2所述的车身下部构造,其特征在于,
在所述地板纵梁的封闭截面的内部设有加强构件,
所述加强构件设于所述地板下横梁的车宽方向外侧部与所述地板纵梁相接合的位置。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车身下部构造,其特征在于,
所述地板下横梁的车宽方向外侧部越过所述地板纵梁与所述下边梁接合。
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