[发明专利]一种新型桨后节能装置在审
申请号: | 202010789914.6 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN111776177A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 陈建挺;陈伟民;董国祥 | 申请(专利权)人: | 上海船舶运输科学研究所 |
主分类号: | B63H1/28 | 分类号: | B63H1/28;B63B71/10 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 张坚 |
地址: | 200135 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 节能 装置 | ||
1.一种新型桨后节能装置,包括安装于螺旋桨桨轴上的桨帽,其特征在于:所述桨帽沿外缘周向设有若干鳍片。
2.根据权利要求1所述的一种新型桨后节能装置,其特征在于:所述鳍片数量与螺旋桨数量相同。
3.根据权利要求1所述的一种新型桨后节能装置,其特征在于:所述鳍片的螺距角不大于螺旋桨根部的螺距角。
4.根据权利要求3所述的一种新型桨后节能装置,其特征在于:所述鳍片的螺距角较螺旋桨根部的螺距角小0-8度。
5.根据权利要求1所述的一种新型桨后节能装置,其特征在于:所述桨帽的直径与螺旋桨的直径比值在0.15-0.35。
6.根据权利要求1所述的一种新型桨后节能装置,其特征在于:所述鳍片弦长C设计为:C=(L-H)/sinθ,式中,L为桨帽的长度,H为桨帽上留足安装螺母所需的长度,θ为鳍片的螺距角。
7.根据权利要求1所述的一种新型桨后节能装置,其特征在于:所述鳍片的中心线及螺旋桨叶片的参考线上均标设有定位标记,以在桨帽装配后与螺旋桨叶片的参考线之间构成所需的相位角,该相位角的确定为保持螺旋桨静止,桨帽按顺时针方向装配转动至桨帽鳍片往螺旋桨方向延长并处于螺旋桨两叶片中间位置时,鳍片的中心线与桨轴组成的平面和螺旋桨参考线与桨轴组成的平面之间所形成的夹角。
8.根据权利要求1所述的一种新型桨后节能装置,其特征在于:所述鳍片剖面为NACA剖面或其变形剖面,展向轮廓为近似矩形或弧形轮廓,所属近似矩形轮廓的梢部呈圆弧角过度。
9.根据权利要求8所述的一种新型桨后节能装置,其特征在于:所述鳍片的展向平面垂直桨帽的外端边沿曲面,鳍片与桨帽的内端边沿留有间隙。
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