[发明专利]车载天线

说明书

本申请提供了一种车载天线，车载天线包括鲨鱼鳍壳体和设置于鲨鱼鳍壳体内部的天线装置，天线装置包括第一主板、第一5G天线至第四5G天线，第一主板具有相对的第一侧边和第二侧边、相对的第三侧边和第四侧边以及连接第三侧边和第四侧边的第一连线；第一主板的上表面上沿第一连线依次设置有第一5G天线至第四5G天线，第一5G天线靠近第四侧边，第四5G天线靠近第三侧边；第一5G天线垂直于或者近似垂直于第一连线；第二5G天线至第四5G天线位于垂直于或者近似垂直于第一主板的上表面且与第一连线重合或者近似重合的第一平面内。巧妙地利用了鲨鱼鳍末端的较大空间，有效利用壳体内部空间，增加了天线之间的隔离度，且结构紧凑，整体布局更加合理。

技术领域

本申请涉及天线技术领域，尤其涉及车载天线。

背景技术

天线是一种用来发射或接收无线电波的设备，广泛应用于广播和电视、点对点无线电通讯、雷达和太空探索等系统。车载天线是安装在汽车上的天线系统，传统车载天线有辫子天线和短杆天线，近年发展起来的鲨鱼鳍式车载天线以其简约时尚的外形，深受消费者和厂家喜爱。

然而现有的鲨鱼鳍式车载天线受体积限制，天线内部布局不合理，容易引起一些辐射干扰和天线之间的相互干扰，进而影响天线的性能。

发明内容

本申请的目的在于提供车载天线，解决现有技术的鲨鱼鳍天线布局不够合理的问题。

本申请的目的采用以下技术方案实现：

第一方面，本申请提供了一种车载天线，所述车载天线包括鲨鱼鳍壳体和设置于所述鲨鱼鳍壳体内部的天线装置，所述天线装置包括第一主板、第一5G天线至第四5G天线，其中：所述第一主板具有相对的第一侧边和第二侧边、相对的第三侧边和第四侧边以及连接所述第三侧边和所述第四侧边的第一连线；所述第一主板的上表面上沿所述第一连线依次设置有所述第一5G天线至所述第四5G天线，所述第一5G天线靠近所述第四侧边，所述第四5G天线靠近所述第三侧边；所述第一5G天线垂直于或者近似垂直于所述第一连线；第二5G天线至所述第四5G天线位于垂直于或者近似垂直于所述第一主板的上表面且与所述第一连线重合或者近似重合的第一平面内。该技术方案的有益效果在于，四个5G天线沿第一主板的第一连线依次设置，将第一5G天线设置为垂直于第一连线、将其他三个5G天线设置于第一平面内，使得第一5G天线的摆放巧妙地利用了鲨鱼鳍末端的较大空间，其他三个5G天线沿鲨鱼鳍的顶部曲线依次设置有效利用壳体内部空间，这样的布局方式增加了天线之间的隔离度，且结构紧凑，整体布局更加合理。

在一些可选的实现方式中，所述第一5G天线和所述第二5G天线是全频段天线，所述第三5G天线和所述第四5G天线兼容4G频段。该技术方案的有益效果在于，采用两个全频段5G天线使之能够同时接收2G、3G、4G和5G频段的无线电波，采用两个兼容4G的5G天线使之能够同时接收4G和5G频段的无线电波，这样的选择是发明人反复论证、实践的结果，发明人在设计和应用中发现鲨鱼鳍天线在体积不做大幅度增加的前提下，最多能够容纳两个全频段5G天线，两个兼容4G的5G天线，如果设计成三个全频段5G天线或者四个全频段5G天线，将无法保证天线之间的隔离度，进而影响天线性能。

在一些可选的实现方式中，所述第一5G天线和/或所述第二5G天线包括基板和设置于所述基板上的低频辐射部、高频辐射部、馈入部和接地部，其中：所述低频辐射部包括第一低频辐射臂和第二低频辐射臂，所述第一低频辐射臂和所述第二低频辐射臂形成第一开口；所述高频辐射部包括高频辐射单元和高频辐射臂，所述高频辐射单元具有相对的上侧边和下侧边、相对的左侧边和右侧边，所述高频辐射单元的上侧边伸入所述第一开口内，所述高频辐射单元的下侧边连接至所述馈入部，所述高频辐射单元的右侧边连接至所述接地部，所述高频辐射臂连接至所述第一低频辐射臂；所述馈入部用于连接至馈入源；所述接地部通过所述基板的接地面接地。该技术方案的有益效果在于，将低频辐射部设计为开口的形状以减少低频辐射部的长度，将高频辐射单元设置为伸入开口内以减少高频辐射部在自身长度方向上占用的空间，在保证隔离度的前提下使天线结构更紧凑，充分利用基板空间。