[发明专利]一种外锁直通接头

说明书

本发明公开了一种外锁直通接头，包括接头本体，所述接头本体通过锁套分隔成密封阳柱和连接阳柱两部分，所述密封阳柱位于锁套的下端，所述密封阳柱外表面底部位置处开设有环形密封槽一，所述环形密封槽一上设置有O型密封圈一，所述连接阳柱位于锁套的上端，所述连接阳柱的顶端开设有连接端头，所述连接端头的下方设置有环形块，所述连接阳柱位于连接端头与环形块之间的外表面上开设有环形密封槽二，所述环形密封槽二上设置有O型密封圈二，所述连接阳柱外表面上位于环形块下方设置有若干个竹节卡块，该外锁直通接头在泵体和管道上的连接简便快速，即无需通过扳手等工具完成接头本体的连接，使接头本体后续拆装更加便利。

技术领域

本发明属于管路接头技术领域；具体是一种外锁直通接头。

背景技术

现有汽车各液压系统中的泵体与管路连接多采用拧入式直通管接头HB4-8-2002、拧入式变径直通管接头HB4-9-2002、A型拧入式直通管接头HB5986～5988-2008、HB5989～5991-2008拧入式变径直通管接头与本体连接，密封形式采用HB4-59-1987的螺纹连接密封形式。

为了使接头不产生液体泄漏，必须使用扳手拧紧接头，但在汽车的构造上，很多安装该接头的地方或位置，其操作空间相当小，使用扳手等工具相当困难，导致直通接头的拆装难。另外，现有的直通接头与管路连接过程中通常通过单个密封圈进行密封，影响接头与接头安装孔之间的密封性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种外锁直通接头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种外锁直通接头，包括接头本体，所述接头本体通过锁套分隔成密封阳柱和连接阳柱两部分，所述密封阳柱位于锁套的下端，所述密封阳柱外表面底部位置处开设有环形密封槽一，所述环形密封槽一上设置有O型密封圈一，所述连接阳柱位于锁套的上端，所述连接阳柱的顶端开设有连接端头，所述连接端头的下方设置有环形块，所述连接阳柱位于连接端头与环形块之间的外表面上开设有环形密封槽二，所述环形密封槽二上设置有O型密封圈二，所述连接阳柱外表面上位于环形块下方设置有若干个竹节卡块。

作为本发明再进一步的方案：所述锁套包括分隔盘、锁紧臂、装卸孔和卡槽，所述分隔盘的盘面两侧沿中心线对称设置有锁紧臂，所述锁紧臂沿分隔盘的盘面垂直向下设置，所述锁紧臂整体呈T型结构，且在锁紧臂T型结构竖直块的内侧面上开设有卡槽，所述锁紧臂T型结构水平块沿径向开设有装卸孔。

作为本发明再进一步的方案：所述竹节卡块在竖直方向上的截面为梯形结构，所述竹节卡块在连接阳柱上的数量为两个。

作为本发明再进一步的方案：所述连接端头为顶端开口小底端开口大的喇叭状结构。

作为本发明再进一步的方案：所述密封阳柱的外表面上且位于环形密封槽一上方固定设置有限位块一，所述限位块一由圆盘沿中线方向对称削除两侧的月牙形块制成，所述限位块一的直径大于密封阳柱的外径小于分隔盘的直径。

作为本发明再进一步的方案：所述连接阳柱的外表面上且位于竹节卡块的下方设置有限位块二，所述限位块二由圆盘削除一侧的月牙形凸块制成，所述限位块二的直径大于连接阳柱的外径小于分隔盘的直径。

作为本发明再进一步的方案：所述密封阳柱、连接阳柱和锁套为一体式结构，且密封阳柱的内径与连接阳柱的内径一致。

本发明的有益效果：