[发明专利]一种车道网格化铣刨施工方法及其网格节点标记装置在审
申请号: | 202010792133.2 | 申请日: | 2020-08-08 |
公开(公告)号: | CN112064477A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 吴海东;李彬;马轶千 | 申请(专利权)人: | 上海静安市政工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088;E01C23/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200040 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车道 网格 化铣刨 施工 方法 及其 节点 标记 装置 | ||
1.一种车道网格化铣刨施工方法,其特征在于,施工步骤如下:
S1、测量道路宽度,并划出道路的中线;
S2、从道路的中线,根据铣刨机的铣刨宽度在中线两侧分别划出若干个均匀的纵向标记线,从而将道路上划分成若干个纵条;
S3、沿纵向标记线,每隔15-20米沿道路的横向划出若干条横向标记线,将道路上划分成网格状;
S4、根据道路中线的高程、以及道路两侧的平石高程,计算出每一个纵向标记线和横向标记线的节点处高程,以此测绘出网格中每一段需要的铣刨厚度,并在节点处进行标记;
S5、使用铣刨机按照从两侧到中间的顺序开始对道路上划分的纵条进行铣刨,并根据每一段的节点标记调整铣刨机的铣刨厚度。
2.根据权利要求1所述的一种车道网格化铣刨施工方法,其特征在于:所述步骤S2和步骤S3的施工顺序可任意调换。
3.一种车道网格节点标记装置,应用于上述权利要求1-2中任一项所述的一种车道网格化铣刨施工方法及其网格节点标记装置,其特征在于:在道路上网格每一个节点处均设置有所述标记装置。
4.根据权利要求3所述的一种车道网格节点标记装置,其特征在于:所述节点标记装置包括底座(1)、设置在底座(1)上的立柱(2)以及设置在立柱(2)顶端的标识牌(3);所述底座(1)放置在道路上的网格标记处,所述标识牌(3)上还设置有用于固定纸张的固定件。
5.根据权利要求4所述的一种车道网格节点标记装置,其特征在于:所述固定件设置为安装壳(31),所述安装壳(31)固定在标识牌(3)上,所述安装壳(31)呈内部中空且顶端开口的壳体设置,所述安装壳(31)设置为透明塑料制成的安装壳(31)。
6.根据权利要求5所述的一种车道网格节点标记装置,其特征在于:所述标识牌(3)的底端还固设有插接杆(4),立柱(2)的顶端开设有插接孔(21),所述插接杆(4)插接在插接孔(21)内;所述底座(1)上开设有收纳槽(11),所述标识牌(3)和插接杆(4)均可插入收纳槽(11)中。
7.根据权利要求6所述的一种车道网格节点标记装置,其特征在于:所述插接杆(4)的恒基面呈正n边形设置,n≥3。
8.根据权利要求3所述的一种车道网格节点标记装置,其特征在于:所述底座(1)的顶端固设有铰接杆,所述立柱(2)的底端与铰接杆铰接,且所述立柱(2)与铰接杆之间设置有使立柱(2)无法沿其铰接处转动的连接件(5)。
9.根据权利要求8所述的一种车道网格节点标记装置,其特征在于:所述连接件(5)包括套设在立柱(2)上与其滑移连接的滑动环(51)、固设在滑动环(51)靠近底座(1)一端的连接套筒(52)、以及固设在交接柱套设在连接套筒(52)内的固定套筒(53);所述连接套筒(52)与固定套筒(53)螺纹连接;所述立柱(2)与铰接柱(12)的铰接处位于连接套筒(52)内部。
10.根据权利要求9所述的一种车道网格节点标记装置,其特征在于:所述立柱(2)上固设有挡环(54),所述滑动环(51)位于挡环(54)和立柱(2)与铰接柱(12)铰接处之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海静安市政工程有限公司,未经上海静安市政工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010792133.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于自动化生产方环形刀片的设备
- 下一篇:一种砖砌井施工方法