[发明专利]一种高强度保护型汽车螺栓

说明书

本发明公开了一种高强度保护型汽车螺栓，包括中心杆、螺杆、凹槽、导向孔、导向槽、压迫环、导向条、变形片、弹性条，所述中心杆的两端分别设有一根螺杆，中心杆上设有若干条凹槽，凹槽与中心杆平行，凹槽的两个与中心杆端部平行的侧壁上均设有一个导向孔，导向孔贯穿中心杆的端部，所述螺杆上设有若干条与凹槽一一对应的导向槽，导向槽位于凹槽的延长线上，所述导向槽内嵌有一根导向条，导向条穿过导向孔伸入凹槽内。本发明通过将导向条、变形片、弹性条相配合，使得螺栓在拧上螺母时弹性条可很好挤压中心杆所穿过的孔洞，中心杆与孔洞之间不易发生滑动，便于安装，且不易松动，同时也提高了螺栓的强度。

【技术领域】

本发明涉及紧固件的技术领域，特别是高强度保护型汽车螺栓的技术领域。

【背景技术】

在汽车中会使用到许多螺栓，然而现有的汽车螺栓强度不够理想，且在汽车行驶过程中用于振动等原因造成松动，会对汽车的使用带来一定的安全隐患，不能够很好的满足需求。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种高强度保护型汽车螺栓，能够使螺栓具有较高的强度，且固定牢固，不易松动。

为实现上述目的，本发明提出了一种高强度保护型汽车螺栓，包括中心杆、螺杆、凹槽、导向孔、导向槽、压迫环、导向条、变形片、弹性条，所述中心杆的两端分别设有一根螺杆，中心杆上设有若干条凹槽，凹槽与中心杆平行，凹槽的两个与中心杆端部平行的侧壁上均设有一个导向孔，导向孔贯穿中心杆的端部，所述螺杆上设有若干条与凹槽一一对应的导向槽，导向槽位于凹槽的延长线上，所述导向槽内嵌有一根导向条，导向条穿过导向孔伸入凹槽内，伸入同一凹槽内的两根导向条之间设有变形片，变形片外表面上粘附有弹性条，所述螺杆外部套有一个压迫环，压迫环内圈上设有若干个限位片，限位片与导向槽一一对应，限位片插入相对应的导向槽内。

作为优选，所述导向孔、凹槽、导向槽、导向条的截面均呈矩形，导向孔的孔壁和凹槽的底壁和侧壁平齐，导向孔的孔壁和导向槽的底壁和侧壁平齐。

作为优选，所述变形片为一条具有弹性的弹性片，变形片的厚度小于导向条的厚度，变形片向凹槽的开口侧弯曲。

作为优选，所述限位片的厚度小于压迫环的厚度，限位片的远离中心杆侧与压迫环的远离中心杆侧平齐，限位环的靠近中心杆侧抵住导向条。

作为优选，所述凹槽的数量为2-8条，凹槽均匀的分布在中心杆上。

作为优选，所述螺杆的外径小于中心杆的外径，螺杆与中心杆的连接处设有倒圆角。

作为优选，所述压迫环的内径大于螺杆的外径，压迫环的靠近中心杆端设有若干防滑纹。

作为优选，所述变形片在不受挤压时弹性条整体位于凹槽内。

本发明的有益效果：本发明通过将导向条、变形片、弹性条相配合，使得螺栓在拧上螺母时弹性条可很好挤压中心杆所穿过的孔洞，中心杆与孔洞之间不易发生滑动，便于安装，且不易松动，同时也提高了螺栓的强度；防滑纹的设置使得螺栓上拧紧螺母后固定牢固，不易松动，保证了螺栓的可靠性。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种高强度保护型汽车螺栓的主视图；

图2是本发明一种高强度保护型汽车螺栓的压迫环剖面图；

图3是本发明一种高强度保护型汽车螺栓的中心杆截面。

图中：1-中心杆、2-螺杆、3-导向条、4-压迫环、10-凹槽、11-导向孔、20-导向槽、30-变形片、31-弹性条、40-限位片。

【具体实施方式】