[发明专利]一种新型路障筒

说明书

本发明公开了一种新型路障筒，包括路障筒本体，所述路障筒本体包括底座；底座上端设置有第一凸环，第一凸环上方设置有若干个可依次套接的伸缩套，若干个伸缩套均呈圆环状且若干个伸缩套由上至下外径依次增大，最下端伸缩套的外径与第一凸环的内径相适配，第一凸环、若干个伸缩套外侧套接有呈圆锥状的连接筒且第一凸环、若干个伸缩套通过连接筒相连接，连接筒由反光布制成，连接筒内侧面与第一凸环、若干个伸缩套外侧面固定连接。本发明在不使用时只需向下按压即可将若干个伸缩套依次套接压缩在第一凸环内侧，最大程度的缩小了伸缩套的体积，方便了人们的携带工作。

技术领域

本发明涉及道路安全领域，尤其涉及一种新型路障筒。

背景技术

车上配置的三角架体积较小，远距离显示不够明显，如果正在驾驶的汽车在途中突然出现了故障或交通事故等，这时为了安全起见，一般应在汽车的周围放置几个路障，以便警示他人减速或绕行，但是在这种临时情况下，驾车者很难找到路障，而现有的路障筒体积较大，放置在车内占用空间较大，携带极为不便；另一方面，现有的路障均为中空壳体，其重量较轻，在放置时容易被风吹倒，严重降低了路障筒的使用效果；因此，有必要设计一种便于携带、不易吹倒的路障筒来解决上述问题。

发明内容

本发明目的是针对上述问题，提供一种便于携带、提高安全系数的新型路障筒。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种新型路障筒，包括路障筒本体，所述路障筒本体包括底座；底座上端设置有第一凸环，第一凸环上方设置有若干个可依次套接的伸缩套，若干个伸缩套均呈圆环状且若干个伸缩套由上至下外径依次增大，最下端伸缩套的外径与第一凸环的内径相适配，第一凸环、若干个伸缩套外侧套接有呈圆锥状的连接筒且第一凸环、若干个伸缩套通过连接筒相连接，连接筒由反光布制成，连接筒内侧面与第一凸环、若干个伸缩套外侧面固定连接。

进一步的，所述路障筒本体还包括上壳体、底壳，上壳体与底壳卡扣连接构成一个中空腔体，底座设置在中空腔体内，上壳体中心位置设置有中心通孔并通过中心通孔套接在第一凸环外侧，中空腔体放置有粒状加重物。

进一步的，所述粒状加重物为铁砂、铁粉或河沙。

进一步的，所述若干个伸缩套由上至下等间距设置。

进一步的，所述伸缩套的底端外径大于顶端外径，伸缩套的高度与第一凸环的高度相一致。

进一步的，所述连接筒外侧设置有反光层，反光层与连接筒外侧壁相连接。

进一步的，所述连接筒内侧面与第一凸环、若干个伸缩套外侧面通过铆钉连接。

进一步的，所述底壳的底部设置有荧光布。

与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果是：

本发明通过采用在底座上设置若干个伸缩套且伸缩套外侧套接连接筒的设计，使得当人们需要使用路障筒时，只需向上拉动最上端的伸缩套即可将若干个伸缩套依次拉起形成锥形状的路障筒使用，在不使用时只需向下按压即可将若干个伸缩套依次套接压缩在第一凸环内侧，最大程度的缩小了伸缩套的体积，方便了人们的携带工作；并且在使用时，本发明中的中空腔体内可以添加配重料，例如铁沙等，其可以增加路障筒的重量，从而增加路障筒的使用稳固性，另一方面，连接筒采用反光布制作的设计，不仅实现了伸缩套的伸缩操作，同时可以起到防雨水侵蚀的效果，延长了路障筒的使用寿命。所述底壳的底部设置有荧光布，即使在路障筒碰翻的时候还可以给车辆以荧光反射，给车辆以警示。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。