[发明专利]微小扭矩砝码加载系统在审
申请号: | 202010794299.8 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN111811731A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 林杰俊;吴昊;齐红丽;陈平;曾志龙;常朔源 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 王晶;徐俊 |
地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微小 扭矩 砝码 加载 系统 | ||
本发明涉及一种微小扭矩砝码加载系统,包括精密移动模组、称盘,所述精密移动模组通过L型固定板固定连接在安装底板上,所述精密移动模组上通过挂架连接座连接右端挂架固定板,所述右端挂架固定板通过下端砝码挂板和上端砝码挂板连接左端挂架固定板,所述下端砝码挂板与上端砝码挂板凹槽处分别放置微小砝码;所述称盘的下端砝码加载杆和上端砝码加载杆分别通过称盘左端固定杆与称盘右端固定杆固定连接在秤盘顶部固定杆上,所述秤盘顶部固定杆悬挂在轻质挂钩上,所述轻质挂钩安装在铅垂压紧块上,铅垂压紧块上端固定连接薄钢带。本发明的微小扭矩砝码加载系统结构稳定、可靠、加载效果好,可有效提高微小扭矩加载精度。
技术领域
本发明涉及一种扭矩校准系统,尤其涉及一种微小扭矩砝码加载系统。
背景技术
扭矩是设备动力性能的关键参数之一。近年来,随着我国工业水平的快速发展,扭矩的准确测量越来越重要。尤其在航天、航空等科技工业领域中,对扭矩测量提出了更高的要求。而且,目前国内对扭矩测量的研究也越来越多,取得了较多的成果与成绩,扭矩校准范围基本覆盖了工业领域的需求,扭矩校准范围小到mNm级,大到几百kNm级,已能基本满足各类动力系统的扭矩测量需求。
然而,现有的惯性导航平台发挥了极其重要的作用,但其核心部件——微陀螺马达的输出扭矩的准确测量是个难题。微陀螺马达的主轴输出扭矩在mNm级以下,有些甚至在μNm级。除此之外,在登月工程、无人航行器、深潜器(7000m)等重要领域中,使用大量的微机械、液体摆、电磁摆、微型电机、微型动力装置等设备,需要对μNm级扭矩进行测试与校准。国内航天领域科研院所对微小扭矩测量装置开展了研究,以气浮轴承作为支撑,用力矩阻尼器来平衡力臂的微小摆动,可以完成陀螺马达的全程测量,但测量准确度不高。国外发达国家也开展了一些研究,但准确度都不高。
因此,需要研发一种新型的微小扭矩砝码加载系统采用全自动的加载、卸载形式,可以提高微小扭矩校准的准确性,具有较大的推广应用价值。
发明内容
为了克服微小扭矩难以校准的问题,提高微小扭矩校准的可靠性与准确性,本发明提供一种微小扭矩砝码加载系统。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:一微小扭矩砝码加载系统,包括精密移动模组、称盘,所述精密移动模组通过L型固定板固定连接在安装底板上,所述精密移动模组上通过挂架连接座连接右端挂架固定板,所述右端挂架固定板通过下端砝码挂板和上端砝码挂板连接左端挂架固定板,所述下端砝码挂板与上端砝码挂板凹槽处分别放置微小砝码;所述称盘的下端砝码加载杆和上端砝码加载杆分别通过称盘左端固定杆与称盘右端固定杆固定连接在秤盘顶部固定杆上,所述秤盘顶部固定杆悬挂在轻质挂钩上,所述轻质挂钩安装在铅垂压紧块上,铅垂压紧块上端固定连接薄钢带。
进一步,工作时,所述微小砝码分别放置在下端砝码挂板与上端砝码挂板的凹槽处,由精密移动模组向下移动,将下端砝码挂板与上端砝码挂板的微小砝码放置在下端砝码加载杆与上端砝码加载杆上,从而将微小砝码的重量施加在薄钢带上,形成微小扭矩的加载;相反,所述精密移动模组向上移动,将下端砝码加载杆与上端砝码加载杆上的微小砝码挂放在下端砝码挂板与上端砝码挂板的凹槽处,从而使微小砝码的重量从薄钢带上移除,形成微小扭矩的卸载。
进一步,所述薄钢带与轻质挂钩所在平面呈十字交叉结构。
进一步,所述薄钢带采用不锈钢材质,宽度为12.7mm,厚度为0.02mm,所述轻质挂钩采用钛合金TA10材质。
进一步,所述上端砝码挂板与下端砝码挂板采用7075铝合金。
进一步,所述上端砝码挂板与下端砝码挂板的底部平面相距28mm±0.05mm,上端砝码挂板具有10个阶梯平面,每个平面中间有一个凹槽,凹槽呈开口形式,其夹角为33°,自右向左,每个阶梯平面先以4mm依次下降,第6个阶梯比第5个平面低2mm,之后每个阶梯平面以4mm依次递增。
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