[发明专利]一种运架梁设备及架设箱梁的施工方法

权利要求书

1.一种运架梁设备，其特征在于，包括：

运梁车(1)，其包括车体(11)和驮梁台车(12)，所述车体(11)设有第一轨道(13)，所述驮梁台车(12)设置在所述第一轨道(13)上，并适于承载箱梁节段(100)或半幅箱梁(200)沿所述第一轨道(13)走行；

架桥机(2)，其包括运输平台(3)和机体(4)，所述运输平台(3)与所述机体(4)连接，并适于承载至少部分所述机体(4)，所述运输平台(3)的台体(31)设有第二轨道(32)，所述第二轨道(32)适于供所述驮梁台车(12)走行；

对接结构(5)，其适于连接所述运梁车(1)和所述架桥机(2)，所述运梁车(1)与所述架桥机(2)连接后，所述第一轨道(13)与所述第二轨道(32)对位，所述驮梁台车(12)适于从所述第一轨道(13)走行至所述第二轨道(32)。

2.根据权利要求1所述的运架梁设备，其特征在于，所述对接结构(5)包括凸起结构(51)、凹槽结构(52)和固定组件(53)，所述凸起结构(51)设置在所述车体(11)朝向所述台体(31)的一端，所述凹槽结构(52)设置在所述台体(31)朝向所述车体(11)的一端，和/或，所述凸起结构(51)设置在所述台体(31)朝向所述车体(11)的一端，所述凹槽结构(52)设置在所述车体(11)朝向所述台体(31)的一端，所述凸起结构(51)适于伸入所述凹槽结构(52)内；所述固定组件(53)适于连接所述车体(11)和所述台体(31)。

3.根据权利要求2所述的运架梁设备，其特征在于，所述固定组件(53)包括连接板(531)、第一插销(532)、卡板(533)和第二插销(534)，两个所述第一插销(532)分别穿过所述连接板(531)的两端与所述车体(11)和所述台体(31)连接，所述卡板(533)与所述第一插销(532)连接以固定所述连接板(531)；所述车体(11)设有第一销孔(111)，所述台体(31)设有第二销孔(311)，所述第二插销(534)适于插入所述第一销孔(111)和所述第二销孔(311)。

4.根据权利要求2所述的运架梁设备，其特征在于，所述对接结构(5)还包括调整油缸(54)，所述调整油缸(54)的一端适于支撑在桥面(300)上，所述调整油缸(54)的另一端适于与所述车体(11)或所述台体(31)连接。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的运架梁设备，其特征在于，所述驮梁台车(12)包括牵引组件(14)，所述牵引组件(14)适于与所述台体(31)连接，并牵引所述驮梁台车(12)沿所述第一轨道(13)和/或所述第二轨道(32)走行。

6.根据权利要求5所述的运架梁设备，其特征在于，所述牵引组件(14)包括动力油缸(141)、牵引板(142)和牵引绳(143)，所述动力油缸(141)的一端与所述台体(31)连接，所述动力油缸(141)的另一端与所述牵引板(142)连接，所述牵引板(142)的两端分别通过所述牵引绳(143)与所述驮梁台车(12)的车架(121)连接。

7.根据权利要求6所述的运架梁设备，其特征在于，所述台体(31)上设有牵引孔(312)，所述牵引孔(312)在所述台体(31)的顶面沿所述台体(31)的长度方向间隔设置，并适于通过连接件与所述动力油缸(141)的一端连接。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的运架梁设备，其特征在于，所述机体(4)包括机臂(41)和支撑组件(42)，所述支撑组件(42)的至少一部分与所述台体(31)连接，并适于支撑所述机臂(41)。