[发明专利]一种驾校电动车

权利要求书

1.一种驾校电动车，包括车辆（1），在车辆（1）的机舱内安装变速器（3），其特征在于：在所述汽车（1）的机舱内还安装电动机（2），电动机（2）通过连接装置（4）连接所述变速器（3），连接装置（4）通过传动装置（5）连接转向助力泵（6），电动机（2）通过导线（7）电连接供电装置。

2.根据权利要求1所述的一种驾校电动车，其特征在于：所述连接装置（4）包括第一连接件（4.1），在第一连接件（4.1）的一侧连接所述电动机（2）的主轴，在第一连接件（4.1）的另一侧铰接第二连接件（4.2），第二连接件（4.2）还铰接第三连接件（4.3），第三连接件（4.3）连接所述变速器（3）的主轴。

3.根据权利要求2所述的一种驾校电动车，其特征在于：所述第二连接件（4.2）包括第一连接柱（4.4），在第一连接柱（4.4）的两侧均连接一个第一U型板（4.5），在每个第一U型板（4.5）内均连接铰接轴（4.6），两个铰接轴（4.6）垂直设置，一个第一U型板（4.5）通过相应的铰接轴（4.6）连接所述第一连接件（4.1），另一个第一U型板（4.5）通过相应的铰接轴（4.6）连接所述第三连接件（4.3），第一连接件（4.1）和第三连接件（4.3）均为柱体。

4.根据权利要求2所述的一种驾校电动车，其特征在于：所述第二连接件（4.1）包括第二连接柱（4.7），在第二连接柱（4.7）的两侧均连接一个第二U型板（4.8），所述第一连接件（4.1）和所述第三连接件（4.3）均为U型板结构，其中一个第二U型板（4.8）通过一个十字轴（4.9）铰接所述第一连接件（4.1），另一个第二U型板（4.8）也通过一个十字轴（4.9）铰接所述第三连接件（4.3）。

5.根据权利要求1所述的一种驾校电动车，其特征在于：所述传动装置（5）包括连接在所述变速器（3）主轴上的主动轮（5.1），主动轮（5.1）通过传动带（5.2）传动连接从动轮（5.3），从动轮（5.3）连接在所述转向助力泵（6）的主轴上。

6.根据权利要求5所述的一种驾校电动车，其特征在于：所述传动装置（5）还包括张紧轮（5.4），张紧轮（5.4）与所述传动带（5.2）张紧配合。

7.根据权利要求1所述的一种驾校电动车，其特征在于：所述供电装置包括供电箱（8），供电箱（8）通过所述导线（7）电连接所述车辆（1），在供电箱（8）与所述汽车（1）之间连接用于所述导线（7）导向的导向装置（9）；

所述导向装置（9）包括安装架（9.1）和滑索（9.2），滑索（9.2）的一端连接在所述汽车（1）上，滑索（9.2）的另一端连接复位装置，复位装置连接在所述安装架（9.1）内，在滑索（9.2）上滑动连接所述导线（7）。

8.根据权利要求7所述的一种驾校电动车，其特征在于：在所述安装架（9.1）上连接转动导向件（9.3），转动导向件（9.3）用于所述滑索（9.2）的转向，转动导向件（9.3）包括底座，在底座的下方通过转动轴转动连接转动杆，在转动杆的一端转动连接第一导向轮，第一导向轮用于所述滑索（9.2）的导向。

9.根据权利要求7所述的一种驾校电动车，其特征在于：所述复位装置包括复位块（10），复位块（10）在所述安装架（9.1）内竖直上下滑动，在复位块（10）的上方连接所述滑索（9.2）。

10.根据权利要求7所述的一种驾校电动车，其特征在于： 所述复位装置包括卷扬机，卷扬机安装在所述安装架（9.1）内，卷扬机用于收卷所述滑索（9.2）。