[发明专利]一种锂动力电池安装用多功能壳体

说明书

本发明公开一种锂动力电池安装用多功能壳体，其包括：外壳，由盒体与盖组成；限位角板，呈矩形设置于外壳内腔，用于对放入外壳的锂动力电池进行限位并承载；侧向保护件，包括多组环绕锂动力电池设置的侧向弧形弹性钢板，侧向弧形弹性钢板两端固定于盒体内侧壁，底部保护件，包括多组设置于锂动力电池底部的底部弧形弹性钢板，底部弧形弹性钢板两端固定于盒体内腔底面，其顶端均与锂动力电池底面抵触连接；顶部弹性安装钢板，其中间段紧贴锂动力电池上表面。通过设置限位角板配合外壳使得装置能够对锂动力电池进行限位收纳，达到安装壳体的基本功能，同时盒体与盖的可拆卸性使得装置便于维修与更换。

技术领域

本发明应用于锂动力电池安装领域，具体是一种锂动力电池安装用多功能壳体。

背景技术

锂动力电池是20世纪开发成功的新型高能电池。这种电池的负极是金属锂，正极用MnO2，SOCL2，(CFx)n等。70年代进入实用化。因其具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，已广泛应用于军事和民用小型电器中，如移动电话、便携式计算机、摄像机、照相机等、代替了传统电池。大容量锂电池已在通勤工具中得到广泛应用，逐步开始替代传统燃料，例如在电动汽车的应用上，相较于传统的汽油，锂动力电池供电使得汽车更加环保节能，同时在一定程度上可做到比燃油车更加长久的单次续航，但锂电池的安全性常受到舆论的质疑，锂电池内部发生短路过热等安全隐患时现有的安装壳体无法对锂动力电池进行应急式降温以及防爆，由于锂电池的特性，当其出现鼓包和着火爆炸时危害极大，其造成的火灾较难扑灭的主要原因在于无法快速的对其主体进行降温导致快速的复燃，现有的灭火装置或者消防壳体只可对明火进行扑灭无法有效从根本上做到对锂电池降温，当锂电池发生鼓包时，现有的安装壳体无法做出及时感应进行防火处理，同时锂电池发生爆炸时产生的破碎物在冲击力下飞出，会对周围的人及物体造成极大损伤。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种锂动力电池安装用多功能壳体。

为解决上述技术问题，本发明的一种锂动力电池安装用多功能壳体，其包括：

外壳，由盒体与盖组成，所述盒体边缘开设有与盖下缘相对应的密封槽，盖下缘插入密封槽后通过螺钉锁固连接组成外壳；

限位角板，呈矩形设置于外壳内腔，用于对放入外壳的锂动力电池进行限位并承载；

侧向保护件，包括多组环绕锂动力电池设置的侧向弧形弹性钢板，侧向弧形弹性钢板两端固定于盒体内侧壁，其顶端分别与锂动力电池各侧壁抵触连接；

底部保护件，包括多组设置于锂动力电池底部的底部弧形弹性钢板，底部弧形弹性钢板两端固定于盒体内腔底面，其顶端均与锂动力电池底面抵触连接；

顶部弹性安装钢板，其中间段紧贴锂动力电池上表面，两端贯穿盖后折弯并水平设置，其两端设有用于配合外部组件进行安装的安装螺钉。

作为一种可能的实施方式，进一步的，所述外壳前后侧壁均安装有应急降温装置，所述应急降温装置包括安装箱，安装箱内均匀设有多组盛有液氮的自增压液氮罐，自增压液氮罐的排液口连接有排液软管，排液软管另一端贯穿盖伸入外壳内。

作为一种可能的实施方式，进一步的，所述自增压液氮罐的排液口与排液软管之间设置有电子排液阀，所述侧向弧形弹性钢板、底部弧形弹性钢板与外壳内壁之间安装有触动开关，所述触动开关与电子排液阀信号连接，当触动开关被触发发送控制信号控制电子排液阀开启。

作为一种可能的实施方式，进一步的，所述自增压液氮罐通过轴承座安装于安装箱上，轴承座外侧与安装箱内壁相焊接，轴承座轴承内壁固定连接有液氮罐安装座，所述自增压液氮罐固定安装于液氮罐安装座内。

作为一种较优的选择，优选的，所述液氮罐安装座内固定安装有配重，且配重设置于自增压液氮罐下方。

本发明采用以上技术方案，具有以下有益效果：