[发明专利]交通号志灯的控制系统及方法

说明书

本发明公开了一种交通号志灯的控制方法和一种交通号志灯的控制系统，其中，该交通号志灯的控制方法包括以下步骤：在红灯结束前的一预设时间点，获取一图像，其中该图像包含停等该红灯的至少一车辆；根据该图像决定一时间长度，其中该时间长度是通过一人工智能算法来产生；以及根据该时间长度控制一绿灯。

技术领域

本发明是有关一种交通号志灯的控制系统及方法，特别是关于一种利用人工智能控制交通号志灯的控制系统及方法。

背景技术

大部分的路口都会设置交通号志灯来控制车辆行进或停止。传统交通号志灯的红绿灯时间是按经验设定的，红绿灯时间不会根据车流量(traffic flow)实时调整。因此，在车流量增加时，可能出现绿灯时间长度不足，无法有效地疏解车流量，导致交通拥塞。为了解决交通拥塞问题，传统的方式是由交通警察在现场进行指挥，或是让监视人员通过设置在路口的摄影机所拍摄的图像远程控制交通号志灯。

然而，通过人力来控制交通号志灯，需要非常大量的人员，而且人员也难以进行长时间不间断的指挥或监视。

发明内容

本发明的目的之一，在于提出一种交通号志灯的控制系统及方法。

本发明的目的之一，在于提出一种可依据车流量实时控制绿灯的控制系统及方法。

根据本发明，一种交通号志灯的控制方法，包括下列步骤：在该交通号志灯的红灯结束前的一预设时间点，获取一图像，其中该图像包含停等该红灯的至少一车辆；根据该图像决定一时间长度，其中该时间长度是通过一人工智能算法来产生；以及根据该时间长度控制该交通号志灯的绿灯。

根据本发明，一种交通号志灯的控制系统包括一摄影机及一人工智能装置.该摄影机在该交通号志灯的红灯结束前的一预设时间点，拍摄一图像，其中该图像包含停等该红灯的至少一车辆。该人工智能装置以有线或无线方式连接该摄影机，该人工智能装置包含一人工智能算法用以根据该图像决定一时间长度用于控制该交通号志灯的绿灯。

本发明的控制系统及方法可以根据当前的车流量实时调整绿灯的时间，故可以有效的纾解车流量，解决交通拥塞问题。

附图说明

图1显示本发明的控制系统的应用的示意图。

图2显示本发明对图像进行处理的实施例。

图3显示本发明的控制方法的实施例。

图4显示图1中人工智能装置的第一实施例。

图5显示图4的人工智能装置的操作步骤。

图6显示图1中人工智能装置的第二实施例。

图7显示图6的人工智能装置的第一操作实施例。

图8显示图6的人工智能装置的第二操作实施例。

图9显示本发明的控制系统应用在具有多个车道的道路的示意图。

附图标记说明：10-人工智能控制装置；102-摄影机；104-人工智能装置；1042-人工智能算法；1044-控制器；1046-图像处理电路；12-交通号志灯；122-红灯；124-黄灯；126-绿灯；126’-左转灯号；126”-右转灯号；14-停止线；16-绿色标示框；18-蓝色标示框；20-红色标示框；22-路标；24-路灯；26-路树；28-建筑物；30-绿色色块；32-蓝色色块；34-红色色块；40-直行车道；402-箭头；42-左转车道；422-箭头；44-右转车道；442-箭头；A-图像；B-第一标示图像；C-第二标示图像。

具体实施方式