[发明专利]发动机的高涡流进气道装置及发动机系统

权利要求书

1.一种发动机的高涡流进气道装置，其特征在于，包括：

气缸，所述气缸具有内腔；

第一进气管，由所述气缸外伸入到所述气缸的内腔中，所述第一进气管的第一出气口位于所述内腔中；

第二进气管，由所述气缸外伸入到所述气缸的内腔中，所述第二进气管的第二出气口位于所述内腔中；

其中，所述第一进气管的第一出气口的轴线和所述第二进气管的第二出气口的轴线均与所述气缸的内腔的内壁面相切，所述第一进气管的第一出气口和所述第二进气管的第二出气口位于所述气缸的曲轴中心线同侧，所述第二进气管的第二出气口的轴线与所述第一进气管的第一出气口的轴线之间形成角度范围为100°-180°的夹角；

所述第一进气管包括具有第一进气口的第一进气管段，以及与所述第一进气管段连通的第一出气管段，所述第一出气口位于所述第一出气管段的末端、并位于所述气缸的内腔中；

所述第二进气管包括具有第二进气口的第二进气管段，以及与所述第二进气管段连通的弯曲的第二出气管段，所述第二出气口位于所述第二出气管段的末端、并位于所述气缸的内腔中，且所述第二出气口的轴线与所述第二进气口的轴线之间形成角度范围为100°-180°的夹角；

所述第一进气管段的所述第一进气口与所述第二进气管段的第二进气口汇聚为同一个进气口；

所述第二进气管的长度为所述第一进气管的长度的1.5-3倍；

所述第二出气管段的所述第二出气口靠近所述第一出气管段的末端的外围面。

2.如权利要求1所述的发动机的高涡流进气道装置，其特征在于，所述第一出气管段的所述第一出气口和第二出气管段的所述第二出气口均贴靠所述气缸的所述内腔的内壁面设置。

3.如权利要求1中所述的发动机的高涡流进气道装置，其特征在于，所述第一进气管的直径与所述第二进气管的直径相同。

4.如权利要求1中所述的发动机的高涡流进气道装置，其特征在于，所述第一进气管的直径和所述第二进气管的直径均为所述气缸的直径的1/20-1/8。

5.一种发动机系统，其特征在于，包括：

如权利要求1至4中任一项所述的发动机的高涡流进气道装置，所述第一进气管和所述第二进气管用于向所述气缸的内腔中输送的空气，以在所述气缸的内腔中形成回旋的空气涡流。

6.如权利要求5所述的发动机系统，其特征在于，所述气缸上设有与所述内腔连通的喷油口，所述喷油口处设有喷油器，所述喷油器用于向所述内腔中喷射燃油、以与空气涡流混合。