[发明专利]一种快速转向进退系统在审

专利信息
申请号: 202010796339.2 申请日: 2020-08-10
公开(公告)号: CN112009963A 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 程智雄;张洪;申云峰;管鸿键 申请(专利权)人: 昆明客车制造有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B05D3/02
代理公司: 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 代理人: 薛波
地址: 650100 云南省昆明*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 快速 转向 进退 系统
【权利要求书】:

1.一种快速转向进退系统,包括轨道(1)、输送车(2),所述输送车(2)沿轨道(1)运动,其特征在于:还包括挡块总成(3)、牵引件(4)、传动机构(5)、导向件(6),所述挡块总成(3)连接于输送车(2),其设置有两限位块(32),牵引件(4)位于两限位块(32)之间并与传动机构(5)连接,所述传动机构(5)与驱动装置连接做往复运动;所述牵引件(4)抵于限位块(32)带动挡块总成(3)从而带动输送车(2);所述导向件(6)安装于水平面,限位块(32)运动到导向件(6)时沿导向件(6)爬升以释放牵引件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种快速转向进退系统,其特征在于:所述挡块总成(3)还包括总成壳体(31);所述限位块(32)分别连接于总成壳体(31)两端。

3.根据权利要求1或2所述的一种快速转向进退系统,其特征在于:所述限位块(32)包括连接轴和滚轮;所述连接轴位于限位块两端,连接轴外端转动连接滚轮。

4.根据权利要求3所述的一种快速转向进退系统,其特征在于:所述总成壳体(31)两端分别开设有腰型孔,所述限位块(32)两端的连接轴分别置于腰型孔内。

5.根据权利要求4所述的一种快速转向进退系统,其特征在于:所述总成壳体(31)为C型壳体,开口向下。

6.根据权利要求1所述的一种快速转向进退系统,其特征在于:所述导向件(6)包括支架(62)和凸台(61);所述支架(62)连接于凸台(61)两端,所述导向件(6)通过支架(62)固定;所述限位块(32)的滚轮运动到导向件(6)位置时沿凸台(61)爬升。

7.根据权利要求6所述的一种快速转向进退系统,其特征在于:所述凸台(61)上端为梯形,所述凸台(61)上通过开设腰型孔与支架(62)可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的一种快速转向进退系统,其特征在于:所述牵引件(4)包括直角板(41)和轴套(42),所述轴套(42)设置于直角板(41)拐角,所述牵引件(4)通过轴套(42)转动连接于传动机构(5),所述挡块总成(3)上设置有引导牵引件(4)旋转的导向块(33),所述导向块(33)安装于挡块总成(3)的中部;输送车(2)前进时,直角板一边水平抵于传动机构(5),另一边抵于挡块总成(3)一端限位块(32);输送车(2)后退时,传动机构(5)切换运动方向,牵引件(4)运动到导向块(33),直角板(41)竖直边靠接导向块(33)后向下旋转,直角板(41)原水平边变为竖直边抵于另一端限位块(32)带动输送车反向运动。

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