[发明专利]将转子安装到轴上的方法和系统有效
申请号: | 202010797070.X | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN111917209B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 丹尼尔·R·克鲁姆;罗伯特·S·巴克斯图恩;格雷格·奇尔科特;亚伦·萨勒斯曼 | 申请(专利权)人: | 特灵国际有限公司 |
主分类号: | H02K1/28 | 分类号: | H02K1/28;H02K15/02;H02K7/00;F04C29/00 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 刘培培 |
地址: | 美国北卡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 安装 到轴上 方法 系统 | ||
公开了用于将发动机转子安装至压缩机的轴的方法、系统和装置。轴可以包括肋部区,其配置为与转子孔形成压配合或过渡配合。轴的末端也可以包括多个褶,其可以相对于轴的中心线的径向方向向外扩展。在将转子安装至轴之后,褶可扩展,以消除轴与转子之间的间隙,从而与转子孔形成压配合。
技术领域
本发明涉及加热、通风和空调(HVAC)系统中的压缩机。更具体地,公开了用于将发动机的转子安装至压缩机的轴上,以使发动机可驱动压缩机的方法、系统和装置。
背景技术
HVAC系统通常使用压缩机压缩制冷剂。在一些情况下,压缩机可以由电动机驱动。电动机通常包括静止定子和可旋转转子。转子可连接至压缩机的轴,从而定子和转子产生的扭矩可以从转子传递到轴,然后可以驱动压缩机。
发明内容
描述了方法、系统和装置,以帮助将发动机的转子安装到例如HVAC系统的压缩机的轴上。发动机可用于驱动压缩机,例如螺杆式压缩机。通常,轴可以包括在转子的孔内形成压配合或过渡配合的第一部分,和可扩展的第二部分。第二部分可以是轴的端部。当没有扩展时,第二部分可以与转子的孔形成间隙配合。安装时,第一部分通常可以将轴保持在转子内部,第二部分可以扩展,以消除转子与第二部分之间的间隙,从而使轴和转子形成压配合。本文中公开的实施例可以帮助减小/消除使用热以将转子安装到轴上。
在一些实施例中,轴通常可以通过转子的中心转子孔接纳。在一些实施例中,轴的第一部分可以包括沿着轴的圆周的肋部,其可以配置为与转子的转子孔形成压配合或过渡配合。
在一些实施例中,轴的末端可以包括多个褶和一腔,该腔可以用于,例如容纳连接装置(例如螺钉)。在一些实施例中,该腔可以是可容纳螺钉的螺纹孔。多个褶可以通过定位于由褶限定的凹部中的插塞,相对于中心线在径向方向上扩展。在一些实施例中,多个褶可以包括锥形内表面。
在一些实施例中,轴可以包括延伸至轴末端的腔,其配置为与连接装置接合。将连接装置紧固至腔可以有助于将插塞推入凹部中。插塞可以与多个褶的锥形内表面接合,并相对于轴的中心线在径向扩展多个褶。多个褶的径向扩展可以消除转子和轴之间的间隙,并可以在轴和转子孔之间形成压配合。
在一些实施例中,轴可以包括相对靠近肋部的引导部。在一些实施例中,引导部可以配置为与转子的转子孔形成间隙配合。在一些实施例中,轴可以包括研磨浮雕区(grindrelief region),其可以配置为与转子的转子孔形成间隙配合。在一些实施例中,研磨浮雕区的直径可以比引导部的直径小。
在一些实施例中,插塞可以配置为包括引导部,当插塞的连接装置与多个褶接合时,多个引导部配置为与转子孔的一部分形成间隙配合。
通过考虑以下详细描述和附图,实施例的其它特征和方面将变得显而易见。
附图说明
现在参考附图,其中相似的附图标记代表相应的部件。
图1A和1B展示了根据一个实施例的发动机和轴。图1A为发动机的剖视图。图1B为与发动机的转子接合的压缩机的轴的一部分的侧剖视图。
图2A和2B展示了轴的第二部分的剖视图,和轴/转子组件的端视图,其中轴安装在转子的转子孔内。
图3为图1A的发动机的一部分的分解图。
图4A和4B展示了根据一个实施例的插塞。图4A展示了插塞的剖视图。图4B展示了图4A中的区域B。
图5展示了根据另一个实施例的发动机和轴的剖视图。
图6展示了可以与插塞和转子一起使用的轴向偏置构件的一个实施例的透视图。
图7展示了与插塞的一个实施例组装在一起的轴向偏置构件的实施方式的一个实施例的局部侧剖视图。
图8展示了如图7所示的实施方式的另一个局部侧剖视图。
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