[发明专利]一种适用于新能源汽车的雨刮装置有效
申请号: | 202010797377.X | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN112009426B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 王茜;何佳俊 | 申请(专利权)人: | 义乌市一平汽车贸易有限公司 |
主分类号: | B60S1/04 | 分类号: | B60S1/04;B60S1/08 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨泽;刘芳 |
地址: | 322000 浙江省金华市义乌市稠*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 新能源 汽车 装置 | ||
本发明提供了一种适用于新能源汽车的雨刮装置,包括设有滑轨的安装板,其特征在于:所述的滑轨上设有驱动装置,所述的驱动装置一侧设有磁吸装置,所述的驱动装置远离所述的磁吸装置的一侧设有润滑装置,所述的驱动装置上端还设有雨刮装置,本发明提供的一种适用于新能源汽车的雨刮装置,利用驱动装置与磁吸装置配合使用,有利于雨刮装置的往复运动,且驱动装置运动时同步驱动润滑装置为驱动装置进行润滑,增加本次品的使用寿命。
技术领域
本发明属于汽车配件与新能源汽车的技术领域,尤其是涉及一种适用于新能源汽车的雨刮装置。
背景技术
雨刮器是汽车中的重要部件之一,雨刮器的好坏直接影响汽车的行车安全,现有技术中的雨刮器通常采用电机带动转轴,进一步带动雨刮器转动擦拭玻璃,现有技术中的雨刮器虽然结构简单,但雨刮器拆卸、更换不够便捷且容易损坏。
例如,中国专利文献公开了一种汽车雨刮,【申请号:201711424101 .1】,包括安装在汽车挡风玻璃边缘的矩形的机架、驱动电机、转盘,机架的其中一个底角铰接有第一雨刮板,第一雨刮板的底部铰接有连杆,连杆远离第一雨刮板的一端与转盘的偏心位置铰接,转盘的圆心与驱动电机的输出轴固定连接,第一雨刮板的自由端设有一个滑槽,滑槽中滑动连接有第二雨刮板,滑槽的深度等于第二雨刮板的长度。第二雨刮板和滑槽之间还设有第一弹簧,第一弹簧一端与滑槽连接,另一端与第二雨刮板固定连接,第二雨刮板远离第一雨刮板的一端铰接有与机架内壁相抵的滚球;本方案可对整个汽车的挡风玻璃进行刮扫,避免出现汽车安全事故。
上述方案中的一种汽车雨刮,虽然可以对整个汽车的挡风玻璃进行挂扫,避免安全事故,但没有很好地润滑措施,容易加速驱动装置损坏,且雨刮装置拆装不够便捷,也不能增加雨刮装置的使用时间。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供了一种适用于新能源汽车的雨刮装置,利用驱动装置与磁吸装置配合使用,有利于雨刮装置的往复运动,且驱动装置运动时同步驱动润滑装置为驱动装置进行润滑,增加本次品的使用寿命。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种适用于新能源汽车的雨刮装置,包括设有滑轨的安装板,其特征在于:所述的滑轨上设有驱动装置,所述的驱动装置一侧设有磁吸装置,所述的驱动装置远离所述的磁吸装置的一侧设有润滑装置,所述的驱动装置上端还设有雨刮装置。
作为优选,所述的驱动装置包括与所述的滑轨活动配合连接的金属滑板,所述的金属滑板上端固设有上轮齿,所述的金属滑板下端固设有下轮齿,所述的下轮齿下端设有安装腔,所述的安装腔内活动安装有扇形轮,且所述的扇形轮与所述的下轮齿间歇性啮合传动,所述的扇形轮固定安装于转轴上,所述的转轴与驱动电机的电机轴固定连接。
作为优选,所述的磁吸装置包括固定安装于所述的转轴远离所述的驱动电机一侧的连杆,所述的连杆前端固定安装有金属柱且所述的连杆与所述的金属柱组成的整体活动安装于运行区内,所述的运行区一端的两侧对称且固定安装有金属块,两块所述的金属块之间的间隙与所述的金属柱的长度保持一致,所述的磁吸装置还包括固定安装于所述的滑轨一端的金属杆,所述的金属杆外围设有导线缠绕的线圈,所述的线圈一端与其中一块所述的金属块电性连接,所述的线圈另一端与电源的一端电性连接,所述的电源另一端与另一块所述的金属块电性连接。
作为优选,所述的润滑装置包括设置于所述的安装腔远离所述的金属块一侧的安装仓,所述的安装仓内安装有供油箱,且所述的供油箱是由第一固定板、伸缩段以及第二固定板组成的一个整体,所述的第一固定板活动安装于所述的安装仓内,所述的第二固定板固定安装于所述的安装仓远离所述的安装腔的一侧,且所述的第一固定板与所述的第二固定板通过第一弹簧相连,所述的第一固定板上端对称设有两根支杆,且两根所述的支杆之间的间隙小于所述的金属滑板的宽度,所述的支杆活动安装于滑槽内,所述的第二固定板上端设有带可拆卸阻塞块的注液口,所述的注液口下端还固定安装有弯管,且所述的弯管连通所述的供油箱与所述的安装腔。
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