[发明专利]轴承装配高尺寸检测仪器在审

专利信息
申请号: 202010798371.4 申请日: 2020-08-10
公开(公告)号: CN112050744A 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 焦鹏 申请(专利权)人: 人本股份有限公司;上海人本集团有限公司
主分类号: G01B11/06 分类号: G01B11/06;G01B21/08
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 吴继道
地址: 325000 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 轴承 装配 尺寸 检测 仪器
【说明书】:

发明提供一种轴承装配高尺寸检测仪器,属于轴承检测领域,包括检测平台、上工装与下工装、压力传感器、直线执行器、加载平台,下工装装设于检测平台上,加载平台垂直滑动于检测平台上,加载平台由直线执行器驱动。上工装设于加载平台的底部,压力传感器位于上工装与加载平台之间。加载平台的底部还设有第一距离检测传感器、第二距离检测传感器,第一距离检测传感器的检测端朝下设置并与放置于下工装上的待测轴承的上端面相对、第二距离检测传感器的检测端朝下并与与待测轴承的下端面处于同一水平面上的下工装的朝上的端面相对设置。本发明可避免由于轴向负荷偏小导致的装配高尺寸测量差异,提高轴承合格率,减低加工成本。

技术领域

本发明涉及轴承检测领域,尤其涉及一种轴承装配高检测仪器。

背景技术

由于实际工况中,需要对圆锥滚子轴承进行轴向预紧操作,以避免由于预紧力过小导致轴承打滑失效,因此,圆锥滚子轴承装配高尺寸在实际应用过程中对整个系统起到至关重要的作用。

在日常检测过程中,圆锥滚子轴承装配高检测一般采用的是间接测量方法,通过一盖板置于外圈上测量尺寸L1,去掉轴承测量盖板尺寸L2,并通过公式计算得出装配高Ts=L1-L2。但一方面由于重量对于圆锥滚子轴承来说负荷一般较小,且盖板重量存在差异,而轴承内部存在一定间隙,因此部分轴承与盖板并未完全接触,该种情况下测量得出的装配高尺寸偏大,与实际使用过程中存在差异,进而导致装配误差、影响整个系统。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供一种轴承装配高尺寸检测仪器,解决现有技术中轴承装配高尺寸检测略大于真实数据、导致轴承由于装配误差在使用中容易出现打滑的问题,提高检测精度、降低装配高尺寸误差,避免轴承打滑影响其所在的系统。

为实现上述目的,本发明轴承装配高尺寸检测仪器包括检测平台、相对设置的上工装与下工装、压力传感器、直线执行器、加载平台,所述下工装装设于检测平台的上表面,所述加载平台通过若干滑杆滑动装设于检测平台的上方,所述加载平台由直线执行器驱动垂直于检测平台上、下运动。所述上工装固定装设于所述下工装的正上方的加载平台的底部,压力传感器夹设于上工装与加载平台之间,所述上工装的底面为水平面;所述加载平台的底部还设有第一距离检测传感器、第二距离检测传感器,其中第一距离检测传感器的检测端朝下设置并与放置于下工装上的待测轴承的上端面相对、第二距离检测传感器的检测端朝下并与与待测轴承的下端面处于同一水平面上的下工装的朝上的端面相对设置。

上述结构通过加载平台结合压力传感器对待测轴承施加一定的负载,从而模拟了实际工况,使待测轴承与上工装尽量完全、全面地贴合,避免待测轴承与上工装之间存在间隙,进而提高检测精度。

其次,通过第一距离检测传感器与第二距离检测传感器配合,通过第一距离检测传感器与第二距离传感器的检测值的相对值作为检测结构,相比于仅采用一个距离检测传感器固定检测所获得的检测值,其排除了不同待测轴承之间的微小的差异,更贴近待测轴承所受到载荷时的具体体现,由此进一步提高检测仪器的检测精度,为后续装配提供更为精确的数据,从而尽量避免由于预紧力不足所导致的轴承打滑而影响整体系统工作甚至安全性能的问题。

为使下工装便于更换,以适应不同的轴承检测使用,进一步地,所述检测平台上可拆卸固定连接或固定连接有一下工装座,所述下工装座具有向上凸起的定位轴和水平面,所述下工装结构与下工装座相适配并套接于所述下工装座上。

为使下工装便于更换,以适应不同的轴承检测使用,进一步地,所述上工装通过一上工装座连接于所述压力传感器的底部,所述上工装的上端与所述上工装座可拆卸固定连接。

进一步地,所述上工装座具有直径不小于下工装座的外环边,所述第一距离检测传感器、第二距离检测传感器均装设于上工装座的外环边上。

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