[发明专利]一种装配式建筑预制板材和钢筋弯曲机在审
申请号: | 202010800502.8 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN111940637A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 孙乐洋 | 申请(专利权)人: | 孙乐洋 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00;B21F23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241003 安徽省芜湖市弋江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 建筑 预制 板材 钢筋 弯曲 | ||
1.一种装配式建筑预制板材和钢筋弯曲机,其特征在于,包括有手动升降机构(1)、压紧连动组件(2)、引导半环(3)、压紧动轮(4)、量角器(5)、自动升降机构(6)、连动升起组件(7)、滚筒(8)和引导车(9);
手动升降机构(1)、压紧连动组件(2)、引导半环(3)、压紧动轮(4)、量角器(5)、自动升降机构(6)、连动升起组件(7)和滚筒(8)均位于引导车(9)的顶部,压紧连动组件(2)安装于引导车(9)的顶部,手动升降机构(1)安装于压紧连动组件(2)上,并且手动升降机构(1)的输出端与手动升降机构(1)的工作端连接,引导半环(3)有多个,多个引导半环(3)均布与引导车(9)的头部,并且多个引导半环(3)均与压紧连动组件(2)的底部固定连接,压紧动轮(4)均布与压紧连动组件(2)的工作端并远离引导半环(3),压紧动轮(4)与压紧连动组件(2)的工作端固定连接,自动升降机构(6)靠近压紧动轮(4)并与压紧连动组件(2)固定连接,连动升起组件(7)安装于自动升降机构(6)上,并且连动升起组件(7)的受力端与自动升降机构(6)的输出端连接,滚筒(8)安装于连动升起组件(7)的工作端并靠近压紧动轮(4),量角器(5)位于压紧动轮(4)和滚筒(8)之间;
手动升降机构(1)包括有滑动块(1b)、第一螺纹杆(1c)和把手(1d),把手(1d)用以第一螺纹杆(1c)带动滑动块(1b)纵向下移,使得滑动块(1b)带动压紧连动组件(2)的工作端下降;
压紧连动组件(2)包括有第一立板(2b)、第二立板(2c)和滑动板(2d),滑动块(1b)用以带动滑动板(2d)沿第一立板(2b)和第二立板(2c)进行下移;
压紧动轮(4)包括有槽道轮(4a)、转动架(4b)和转动杆(4c),转动架(4b)用以支撑槽道轮(4a)可沿转动杆(4c)转动,通过槽道轮(4a)对钢筋的弯折方向进行导向和保护其不受损伤;
自动升降机构(6)包括有第一伺服电机(6b)、第一皮带轮(6c)和第二皮带轮(6d),第一伺服电机(6b)用以通过第一皮带轮(6c)带动第二皮带轮(6d)转动,通过第二皮带轮(6d)带动连动升起组件(7)的受力端转动;
连动升起组件(7)包括有纵移板(7a)、滑动杆(7b)、第二螺纹杆(7c)和第二螺母(7d),第二螺纹杆(7c)用以通过第二螺母(7d)带动纵移板(7a)沿滑动杆(7b)纵向下移;
引导车(9)包括有车架(9a)、转向驱动组件(9b)、转向轮组(9c)和直线驱动模组(9d),直线驱动模组(9d)用以驱动车架(9a)沿直线移动,转向驱动组件(9b)用以驱动转向轮组(9c)对车架(9a)进行转向。
2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑预制板材和钢筋弯曲机,其特征在于,手动升降机构(1)还包括有固定块(1a),固定块(1a)安装于第一立板(2b)的底部,第一螺纹杆(1c)的底端与固定块(1a)的顶部可转动连接,把手(1d)安装于第一螺纹杆(1c)的顶端,滑动块(1b)通过第一螺母(1b1)与第一螺纹杆(1c)螺纹连接,并且滑动块(1b)贯穿第一立板(2b)与滑动板(2d)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种装配式建筑预制板材和钢筋弯曲机,其特征在于,压紧连动组件(2)还包括有底板(2a),第一立板(2b)和第二立板(2c)分别位于底板(2a)顶部的两侧,并且第一立板(2b)和第二立板(2c)均与底板(2a)固定连接,滑动板(2d)位于第一立板(2b)和第二立板(2c)之间,并且滑动板(2d)的两端分别与第一立板(2b)和第二立板(2c)滑动连接,滑动板(2d)与滑动块(1b)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种装配式建筑预制板材和钢筋弯曲机,其特征在于,转动杆(4c)贯穿槽道轮(4a),并且转动杆(4c)与槽道轮(4a)固定连接,转动杆(4c)安装于转动架(4b)上并与其可转动连接,转动架(4b)与滑动板(2d)固定连接。
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