[发明专利]一种基于对象的综合监控联动逻辑配置方法

说明书

本发明公开了一种基于对象的综合监控联动逻辑配置方法，其特征在于：以字符串的方式配置出的数据链接，用基于对象的方式，设计了一套包含逻辑运算、关系运算、动作触发、条件输入以及定时器的对象，通过对象间的关联，表现出联动动作之间的逻辑关系；再通过监听对象中相关属性的变化，实现联动动作的有序执行。允许用户灵活配置各种逻辑条件下的动作执行序列，用户可以配置与、或、取反操作，可以通过配置对象之间的链接实现复杂的逻辑判断与动作的执行序列；当由用户配置的条件触发时，程序根据配置判断逻辑条件是否满足，依据判断的结果触发下一节点的动作，如此往复，从而实现各种需求场景下的联动功能。

技术领域

本发明涉及自动化控制领域，具体而言，涉及一种基于对象的综合监控联动逻辑配置方法。

背景技术

轨交综合监控系统通过集成和互连的方式实现了与各个子系统的无缝连接，由于综合监控系统完全集成了相关子系统的所有数据，能够有效利用对子系统的数据采集和命令下达通道，

可根据不同系统之间的联动要求，设计并实现必要的系统间联动，以提高轨交运营的安全性，改进各专业之间的协调，提高应急处理能力，减轻紧急情况下运营人员的工作压力，避免发生不必要的操作错误，降低劳动强度。

根据各种联动功能的执行方式以及需要操作人员的配合程度，联动功能可以划分为如下三类：

1)全自动联动

ISCS接收处理接口系统的报警/状态触发点，然后自动发送相关的控制命令到需要联动的接口系统而无需人员干涉。操作员不允许在HMI取消此联动功能，只有系统工程师有权取消此功能。例如“自动广播列车到站信息”的联动功能。

2)半自动联动

当与预定义的联动功能相关的报警点触发动作后，将在HMI上发出报警联动信息提示操作员，操作员确认后，ISCS自动向需要联动的系统发出控制指令。

3)手动联动

人工选择启动一组涉及多个系统的顺序控制序列，系统自动按照顺序和闭锁条件向不同的系统发布指令。

由于联动功能面向的是轨交自动化系统运营中多个子系统对于特殊工况发生时的协同操作，因此一套成熟的联动功能需要能够适应各种不同的用户的操作需求、触发条件与执行需求。

目前联动的普遍做法将联动实现为一个综合监控系统的独立功能模块，以有条件的顺序控制方式实现联动功能。其中联动的配置与执行过程监视界面是集成在联动模块中的，再通过插件技术装界面集成到综合监控系统的画面中。

由于联动的功能需求，不仅仅包含了联动的业务功能需求，还包含了用户对于联动模式的操作习惯、界面观感的需求，因此对于不同项目，联动功能的需求可能会变化很大。这种情况下，将联动实现为一个独立的模块，就需要较频繁的修改模块的实现，增加了开发的工作量，也增加了日后对模块进行维护的难度。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的是在保证联动功能满足用户需求的前提下，提高联动功能模块在配置与表现方面的灵活度，降低联动模块的开发与维护工作量。

为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案为：一种基于对象的综合监控联动逻辑配置方法，其特征在于：以字符串的方式配置出的数据链接，用基于对象的方式，设计了一套包含逻辑运算、关系运算、动作触发、条件输入以及定时器的对象，通过对象间的关联，表现出联动动作之间的逻辑关系；再通过监听对象中相关属性的变化，实现联动动作的有序执行。

上述的基于对象的综合监控联动逻辑配置方法，其进一步特征在于：允许用户灵活配置各种逻辑条件下的动作执行序列，用户可以配置与、或、取反操作，可以通过配置对象之间的链接实现复杂的逻辑判断与动作的执行序列；当由用户配置的条件触发时，程序根据配置判断逻辑条件是否满足，依据判断的结果触发下一节点的动作，如此往复，从而实现各种需求场景下的联动功能。