[发明专利]一种大型钢桩专用吊具

说明书

本发明涉及一种大型钢桩专用吊具及拼装方法，包括：挂梁和扁担梁，所述挂梁通过吊装设备实现升降，所述扁担梁通过滑轮组连接于所述挂梁底面中间下方耳板A处，以实现起吊和下沉定位管桩；所述扁担梁底面设置两组耳板B，每组耳板B为2块钢板，耳板B卷制出吻合定位管桩桩壁的弧形，所述定位管桩桩壁设置有与耳板B实现连接的壁孔。本发明增有效提升加起重机提升高度，能够扩大吊装范围，改变钢丝绳吊法的受力方向，避免钢桩受过大的水平力导致变形，适用于各种重量钢桩的吊装使用。

技术领域

本发明涉及桥梁桩基础施工领域，具体涉及一种大型钢桩专用吊具。

背景技术

在深水桥梁桩基础施工中，受桥梁所在水域周边条件限制，如水库中或通往桥梁河流的河道水深不足、河面宽度不够等，导致大型水上吊装设备无法进场，水中结构构件的吊装通常采用浮龙门进行。对于超长大吨位钢桩，受运输条件限制，钢桩不能在加工厂一次性加工成型，需将单根钢桩合理划分为数节加工，运至现场后再利用浮龙门对接起吊下放。以往的钢桩吊装作业，通常在钢桩上设置两个吊点，然后将钢丝绳拴系在吊点上，直接起吊下放。但对于超长大吨位钢桩，因浮龙门作业高度有限，且钢桩直径较大，如仍直接采用钢丝绳吊装，钢桩两个吊点处的钢丝绳夹角较大，导致钢丝绳会将较大的水平力传递至钢桩吊点，造成钢桩吊点斜拉变形，进而影响到钢桩节段间的对接质量和整体垂直度。

现研究加工一种吊装重量大、节省作业空间、在起吊下放过程中不会对钢桩吊点造成破坏的专用吊具是目前急需解决的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了大型钢桩专用吊具，其特征在于，包括：挂梁和扁担梁，所述挂梁通过吊装设备实现升降，所述扁担梁通过滑轮组连接于所述挂梁底面中间下方耳板A处，以实现起吊和下沉钢桩；所述扁担梁底面设置两组耳板B，每组耳板B为2块钢板，耳板B卷制出吻合钢桩桩壁的弧形，所述钢桩桩壁设置有与耳板B实现连接的壁孔。

进一步地，所述挂梁的底面通过一组耳板A固定安装有定滑轮，所述定滑轮与扁担梁顶面的动滑轮通过钢丝绳连接成一个整体滑轮组，通过松紧钢丝绳使动滑轮上下移动。

进一步地，所述挂梁做为钢桩下放的吊点分配梁，采用2HN700×300mm型钢，布置在平台立柱上方。

进一步地，所述扁担梁顶面设置有一组耳板A，所述动滑轮通过所述耳板A与扁担梁连接。

进一步地，所述耳板A是由两块采用35cm*35cm*6cm规格型号钢板。

进一步地，所述定滑轮通过钢销A与耳板A固定，所述钢销A长45cm，直径83mm，耳板A设置8.5cm直径孔，钢销A通过动滑轮销孔和耳板A销孔将两部件连接在一起。

进一步地，所述钢桩通过钢销B与耳板B固定，所述钢销B长20cm，直径5cm，在耳板B设置5.5cm直径孔，通过钢销与桩壁孔连接。

进一步地，所述钢销A和钢销B均一端为固定端，另一端需设置限位卡销。

进一步地，还包括一种大型钢桩专用吊具的拼装方法：

1)将挂梁、耳板A、耳板B、扁担梁、钢销A、钢销B等部件根据吊重的钢桩重量计算好选用好合适的材料，然后将各个部件按照尺寸加工焊接成型；

2)将耳板A根据挂梁与定滑轮、动滑轮与扁担梁的尺寸位置满焊连接，同样将耳板B根据吊重管桩直径尺寸与扁担梁底面满焊连接，用钢销A将动滑轮和焊接在扁担梁上的耳板A通过销孔连接固定，接着通过钢丝绳连接动滑轮与挂梁底面的定滑轮形成滑轮组，通过钢销B将扁担梁底面耳板B与钢桩连接固定；钢销一端为固定端，另一端需设置限位卡销，连接完成后通过滑轮组起吊、下沉钢桩。

本发明产生的有益效果是：

1.能够增加起重机提升的有效高度，特别在受起吊高度限制时，如采用专用吊具，可缩短吊索长度，满足高度要求。