[发明专利]一种沉井施工方法以及沉井结构在审
申请号: | 202010800804.5 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN111809643A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 徐启迈;陈裕达;孙虎;陈上游;何微微;王建;包银莲 | 申请(专利权)人: | 温州众泊停车产业有限公司 |
主分类号: | E02D23/00 | 分类号: | E02D23/00;E02D15/02 |
代理公司: | 惠州市华专知识产权代理事务所(普通合伙) 44669 | 代理人: | 彭俊垣 |
地址: | 325200 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沉井 施工 方法 以及 结构 | ||
本发明涉及沉井技术领域,特别涉及一种沉井施工方法以及沉井结构,用于泥浆地质地区。本发明的发明目的在于提供一种沉井施工方法以及沉井结构,采用本发明提供的技术方案从技术上解决了沉井易倾斜,预制块运输的难点;从需求上解决了沿海地区地下停车难度大,停车位少,地面停车库体量大,不美观的问题。
技术领域
本发明涉及沉井技术领域,特别涉及一种沉井施工方法以及沉井结构。
技术背景
现如今,随着社会发展的迅速,汽车的拥有量不断增长,而在狭小的城市能提供出用于停车的面积非常有限,停车位的供应远远不及停车需求,国家也在大力支持利用地下空间用于停车,例如公园绿地,小区绿地,操场,道路等地面以下空间建设停车场。
城市地下停车场可有效缓解城市停车难的问题。现有的停车库工程施工方法采用预制块沉井方法或者现浇式结构。
预制块沉井技术,是预先制作数干个预制块,包括底部刃脚层和标准层,再通过开挖每一层筒壁下部土方,依靠刃脚层自重下沉,再依次增加标准层,使圆筒护壁下沉到位。此技术缺点是需要先预制多个预制块,由于预制块体量较大,运输过程极其不方便。
现浇式结构技术,是先将场内挖出圆形巨坑,再沿着坑壁支模板,浇筑混凝土,形成圆筒护壁,此技术缺点是在中间挖深坑容易造成局部塌方,并且对周边建筑影响较大。
在沿海地区停车场建设是一个比较困难的事情,沿海地区地下土质多为泥浆,与其他地质不同的是,泥浆的流动性大,建造地下停车场,泥浆会像中间汇集导致塌方。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种沉井施工方法以及沉井结构,采用本发明提供的技术方案从技术上解决了沉井易倾斜,预制块运输的难点;从需求上解决了沿海地区地下停车难度大,停车位少,地面停车库体量大,不美观的问题。
为了解决上述技术问题,本发明一方面提供一种沉井施工方法,用于泥浆地质地区,包括以下步骤:
S100、在待施工沉井位置打入两圈与沉井形状匹配的工程桩;
S200、在两圈工程桩之间开挖深槽;
S300、在深槽内加工形成具有中通护筒的刃脚层;
S400、搭建泥浆搅拌机,且泥浆搅拌机的搅拌组件从护筒置入刃脚层下方的泥土内;
S500、泥浆搅拌机的搅拌组件将刃脚层下方的泥土搅拌成稀泥并抽出;
S600、刃脚层下沉后,在护筒上方拼接下一个护筒,并在深槽的两侧壁上拼接外模板,在外模板与护筒之间的空间内浇筑混凝土形成浇筑层;
S700、拆除外模板后,重复步骤S500-S600,直至整体下沉到位,刃脚层与多层浇筑层形成沉井护壁;
S800、将沉井护壁内的土方挖除至刃脚层底部,并在底部浇筑底层。
优选的,在步骤S100中,所述工程桩的打入深度为泥浆地质的硬土质层。
优选的,在步骤S300中,在深槽中置入预制的刃脚层;或在深槽的两侧壁上拼接外模板,并浇筑形成刃脚层。
优选的,在步骤S400中,每个护筒上均对应搭建有泥浆搅拌机。
优选的,在步骤S300中形成的刃脚层,底部的内外边缘均设置有刃脚;所述刃脚包括相对的侧面呈坡面的内刃脚和外刃脚。
优选的,所述内刃脚通过锚固设置于所述刃脚层上;在步骤S800挖除土方后,将内刃脚拆除后再浇筑底层。
优选的,在步骤S800中,浇筑底层步骤包括:
S801、在护筒内置入钢筋笼;
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