[发明专利]一种交通隔音降噪屏

说明书

本发明涉及降噪屏技术领域，更具体的说是一种交通隔音降噪屏，包括固定连接底座构件、蜗杆传动装置、承载转座构件、隔音降噪屏装置、限位升降动力装置、降噪屏擦拭装置、连接流水管道构件蓄水储存桶构件和灰尘稀释喷射装置，可把多个本装置相互连接在一起并固定在道路的两旁，根据道路行驶车辆的不同，调整固定框体的角度，固定框体角度的不同，声音反射的角度也会不同，而且本装置内设置三层降噪层，可更好的对噪音进行吸附，而且利用擦拭块的升降可对折立板进行清洗，确保折立板对噪音反射效果，本装置还设置有多个喷头，当多个喷头喷水时可对道路上的灰尘进行吸附，这样可减少灰尘的传播。

技术领域

本发明涉及降噪屏技术领域，更具体的说是一种交通隔音降噪屏。

背景技术

隔音屏障，又称隔音墙，是纾缓噪音的方法之一，也是缓和道路，铁路和工业噪音源等噪音的最有效的方法，大部分用于道路方面，而在建筑中的地盘外亦会围上隔音屏障，减少噪音及尘埃对行人或附近的滋扰，在建筑施工当中，也经常使用到隔音降噪屏障对建筑施工场地进行噪音的保护，以减小对居民的噪音污染。然而现有的交通用隔音降噪屏障通常多采用一体式的结构，使得屏障只能够线性安装，无法根据安装的角度和位置对屏障角度进行调节操作，同时对于噪音的降噪效果不够高效，仍会有大量的噪音向外传导，降低了隔音降噪屏障的使用效果。

发明内容

本发明涉及降噪屏技术领域，更具体的说是一种交通隔音降噪屏，包括固定连接底座构件、蜗杆传动装置、承载转座构件、隔音降噪屏装置、限位升降动力装置、降噪屏擦拭装置、连接流水管道构件、蓄水储存桶构件和灰尘稀释喷射装置，本装置可对噪声进行有效的遮挡和吸附，并且还可改变降噪屏的角度，方便调整噪音反射的角度。

一种交通隔音降噪屏，包括固定连接底座构件，该一种交通隔音降噪屏还包括蜗杆传动装置、承载转座构件、隔音降噪屏装置、限位升降动力装置、降噪屏擦拭装置、连接流水管道构件、蓄水储存桶构件和灰尘稀释喷射装置，所述的固定连接底座构件上固定连接有蜗杆传动装置，承载转座构件与固定连接底座构件转动连接并与蜗杆传动装置传动连接，承载转座构件上固定连接有隔音降噪屏装置，所述的限位升降动力装置设置有两个，两个限位升降动力装置均固定连接在隔音降噪屏装置上，降噪屏擦拭装置与两个限位升降动力装置通过螺纹连接并与隔音降噪屏装置接触，降噪屏擦拭装置上固定连接有连接流水管道构件，所述的蓄水储存桶构件设置有三个，三个蓄水储存桶构件之间连通，三个蓄水储存桶构件均匀的固定连接在隔音降噪屏装置的上方，连接流水管道构件与位于中端的蓄水储存桶构件固定连接并连通，三个蓄水储存桶构件上均固定连接有灰尘稀释喷射装置。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种高速铁路拱桥的吊杆所述的固定连接底座构件包括固定底板和轴承座I，固定底板上方的两侧均固定连接有轴承座I。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种交通隔音降噪屏所述的蜗杆传动装置包括轴承座II、连接转轴、传动蜗杆和手柄，所述的轴承座II设置有两个，两个轴承座II均固定连接在固定底板上，连接转轴的前后两端分别与两个轴承座II转动连接，连接转轴上固定连接有传动蜗杆，连接转轴的后端固定连接有手柄。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种交通隔音降噪屏所述的承载转座构件包括转接座、承载缺口、中心转轴和传动蜗轮，转接座上设置有承载缺口，转接座上固定连接有中心转轴，中心转轴的两端分别与两个轴承座I转动连接，传动蜗轮与中心转轴固定连接并位于承载缺口内，传动蜗轮与传动蜗杆传动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种交通隔音降噪屏所述的隔音降噪屏装置包括固定框体、间隔板、折立板、海绵板、铝块板和顶堵板，固定框体固定连接在转接座的上方，固定框体内固定连接有两个间隔板，两个间隔板和固定框体组成三个空间，三个空间内从后至前依次固定连接有折立板、海绵板和铝块板，固定框体的上方固定连接有顶堵板。