[发明专利]轴承座周面钻孔用辅助工装有效
申请号: | 202010801708.2 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN111993102B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 赵原晋;赵海康 | 申请(专利权)人: | 上海意内西机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23Q3/18;B23Q7/00;B23B41/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 谢绪宁;薛赟 |
地址: | 201900 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 座周面 钻孔 辅助 工装 | ||
本申请公开了一种轴承座周面钻孔用辅助工装,涉及钻孔技术领域,其技术方案要点是包括底座、设置在底座一侧的固定板、设置在底座另一侧的夹紧组件、设置在固定板上的夹持组件以带动夹持组件转动的驱动组件;所述夹持组件包括转动连接在固定板内部的连接盘、固定在连接盘靠近夹紧组件一侧并且轴线与连接盘轴线重合的固定柱以及固定在连接盘靠近夹紧组件一侧的定位柱,且定位柱的轴线与连接盘的轴线重合;所述驱动组件包括固定在连接盘外沿的蜗轮、穿过固定板并且蜗轮啮合的蜗杆。本申请具有方便便对轴承座周面不同位置处进行钻孔的效果。
技术领域
本实用新型涉及钻孔技术领域,尤其涉及一种轴承座周面钻孔用辅助工装。
背景技术
轴承是传动系统中不可或缺的重要部件之一,其通过轴承座进行固定,而轴承座的结构对轴承的正常运转起到重要作用;其中,在轴承座上一般会通过钻机进行开孔,从而形成油嘴孔结构,以对轴承部分进行补油,提高轴承使用的稳定性和寿命。不同轴承座的形状不同,且油嘴开设的位置不同,因此在轴承座钻孔的时候难度较大。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本申请的目的在于提供一种轴承座周面钻孔用辅助工装,能够方便的对轴承座周面不同位置处进行钻孔。
为实现上述目的,本申请提供了如下技术方案:一种轴承座周面钻孔用辅助工装,包括底座、设置在底座一侧的固定板、设置在底座另一侧的夹紧组件、设置在固定板上的夹持组件以带动夹持组件转动的驱动组件;所述夹持组件包括转动连接在固定板内部的连接盘、固定在连接盘靠近夹紧组件一侧并且轴线与连接盘轴线重合的固定柱以及固定在连接盘靠近夹紧组件一侧的定位柱,且定位柱的轴线与连接盘的轴线平行;所述驱动组件包括固定在连接盘外沿的蜗轮、穿过固定板并且蜗轮啮合的蜗杆。
通过采用上述技术方案,将轴承座安装到固定柱上,轴承座的凸缘与定位柱抵接,对轴承座进行定位。夹紧组件对轴承座进行夹紧,轴承座固定完成后,根据打孔位置的不同,通过驱动组件调节连接盘转动,使得钻机能够对轴承座1的不同位置处进行钻孔。
本申请进一步设置为:所述底座上开设有固定板垂直的滑槽;夹紧组件包括垂直设置在底座上并且与底座滑动连接的夹紧板、沿滑槽长度方向设置并且与滑槽转动连接的螺杆以及固定在夹紧板底端并且与螺杆螺纹连接的滑块。
通过采用上述技术方案,转动螺杆带动滑块运动,从而带动夹紧板运动,夹紧板与固定板一同对位于二者之间的轴承座进行固定,通过转动螺杆,方便对轴承座进行固定。
本申请进一步设置为:所述夹紧板靠近固定板的一侧转动连接有抵接板,且抵接板的轴线与定位柱的轴线重合。
通过采用上述技术方案,当连接盘发生转动时,轴承座会跟随连接盘一同转动,从而带动与连接盘抵接的抵接板的转动,通过抵接板的转动能够防止轴承座与抵接板之间的相对位移,从而减少对轴承座和抵接板的表面总成损坏。
本申请进一步设置为:所述固定板的一端开设有凹槽,另一端固定有能够插入凹槽内的连接板;蜗杆的一端固定有连接键,另一端开设有供连接键或者把手插入的键槽。
通过采用上述技术方案,根据钻机钻头数量的不同,多个工装能够相互进行拼接;拼接后两个蜗杆通过连接键和键槽进行连接,便于带动蜗杆的同步转动。
本申请进一步设置为:所述连接盘上开设有放置槽。
通过采用上述技术方案,放置槽内供磁性块的放置,能够在轴承座放置后对轴承座进行吸附,从而实现轴承座的预固定。
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