[发明专利]一种发动机总成泄漏自动检测装置

说明书

本发明公开了一种发动机总成泄漏自动检测装置，包括支架、线体输送机构、电控柜，线体输送机构上设有用于运输发动机的托盘，所述线体输送机构穿过支架设置，支架内设有用以顶升发动机的顶升装置，支架上固定若干油道封堵装置和水道封堵装置，各油道封堵装置和水道封堵装置包括封堵头、封堵气缸和接近开关传感器，封堵头与封堵气缸输出端连接，至少一个油道封堵头和水道封堵头上均设有充气口和出气口，各油道封堵装置和水道封堵装置上封堵头分别与发动机上相应的油道口和水道口对应，各封堵头上均套设有密封件。本发明实现了一台设备就可以完成发动机总成所有水道、油道的泄漏检测，节约了检测成本，提高了发动机总成气密性的检测效率。

技术领域

本发明涉及发动机检测技术领域，具体涉及一种发动机总成泄漏自动检测装置。

背景技术

汽车的发动机总成由机体及曲柄连杆机构、配气机构组成，机体且布有多路水道、油道，为了保证发动机质量，在发动机装配完成后，对发动机水道、油道的泄漏检测是装配生产过程中非常重要的一道工序，然而目前的检测设备一般都是分别对水道、油道进行泄漏检测，向腔体内注入气压，观察发动缸体是否漏气，需要多台设备，制造成本高，没有实现自动化，因此，有必要对现有的泄漏检测装置进行改进和优化。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机总成泄漏自动检测装置，该装置为一体型装置，替代现有的水道泄漏检测装置、油道泄漏检测装置，实现了一台设备就可以完成发动机总成所有水道、油道的泄漏检测。

为解决上述技术问题，本发明采用了以下方案：

一种发动机总成泄漏自动检测装置，包括支架、线体输送机构、电控柜，线体输送机构上设有用于运输发动机的托盘，所述线体输送机构穿过支架设置，支架内设有用以顶升发动机的顶升装置，所述支架上固定若干油道封堵装置和水道封堵装置，各油道封堵装置和水道封堵装置包括封堵头、封堵气缸和接近开关传感器，封堵头与封堵气缸输出端连接，至少一个油道封堵头和水道封堵头上均设有充气口和出气口，各油道封堵装置和水道封堵装置上封堵头分别与发动机上相应的油道口和水道口对应，各封堵头上均套设有密封件。

优选的，所述线体输送机构穿过支架设置，支架顶部固定有安装板，支架为四立柱式框架，支架相对的两立柱之间固定有与线体输送机构同向的支撑杆，支架顶部的左侧固定有与发动机对应的第一水道封堵装置，支架顶部前后端分别固定有与发动机对应的第六油道封堵装置和第三油道封堵装置，安装板底面固定有与发动机对应的两个第九油道封堵装置，以及位于两个第九油道封堵装置之间的第七油道封堵装置和第八油道封堵装置，两支撑杆上相对设有分别与发动机对应的第一油道封堵装置和第二油道封堵装置，右侧支撑杆上设有与发动机对应的第五油道封堵装置，左侧支撑杆上设有与发动机对应的油水道混合封堵装置，该油水道混合封堵装置上包含第二水道封堵装置和第四油道封堵装置，左侧的一立柱上固定有与发动机对应的水道混合封堵装置，水道混合封堵装置位于远离发动机进入的立柱上，该水道混合封堵装置包含第三水道封堵装置、第四水道封堵装置和第五水道封堵装置。

优选的，所述顶升装置包括顶升气缸、底板和顶板，底板底面设有支撑柱，顶升气缸的输出端穿过底板中部向上延伸与顶板连接，底板上设有贯穿底板的套筒，套筒内穿设有导向杆，导向杆顶端与顶板底面连接，顶板的一对角线上设有与托盘底面适应的定位销，定位销用于精确定位托盘位置，从而定位发动机的位置，使得在顶升过程中，发动机不易发生偏移，顶板的另一对角线上设有水平垫块，使得托盘处于水平位置，顶板的四个侧面安装有姿态检测传感器，用于检测发动机的放置位置是否符合检测要求，底板侧面固定有接近开关传感器，检测顶板顶升的距离，达到预定顶升距离时，便可将信号传输给电控柜，电控柜控制顶升气缸停止顶升。