[发明专利]赛车翼片结构在审
申请号: | 202010802122.8 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN111891236A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 林继铭;黎俊杰 | 申请(专利权)人: | 华侨大学 |
主分类号: | B62D37/02 | 分类号: | B62D37/02 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 赛车 结构 | ||
1.赛车翼片结构,其特征在于:它包括翼片本体,所述翼片本体具有翼片上表面和翼片下表面,所述翼片本体设有从翼片上表面贯穿至翼片下表面的贯穿通道,该贯穿通道入口处与翼片上表面相齐平,贯穿通道出口处与翼片下表面相齐平,且贯穿通道入口面积大于贯穿通道出口面积,贯穿通道的横截面面积自上而下逐渐变小;
翼片上表面气流在接近贯穿通道入口处分成两股,其中一股气流沿着翼片上表面继续向尾端流动,另一股气流进入贯穿通道,进入贯穿通道后的气流在文丘里效应的作用下快速抽吸至贯穿通道出口处,使得贯穿通道出口处气流速度大于翼片下表面气流以增加翼片带来的下压力。
2.根据权利要求1所述的赛车翼片结构,其特征在于:所述贯穿通道入口处位于翼弦长度五分之二的前端位置,所述贯穿通道出口处位于翼弦长度五分之三的前端位置,所述翼弦长度为翼片本体头端点至翼片本体尾端点之间的直线长度。
3.根据权利要求1所述的赛车翼片结构,其特征在于:所述翼片的攻角大于等于15度。
4.根据权利要求1所述的赛车翼片结构,其特征在于:所述翼片本体采用碳纤维PMI泡沫夹心材料,所述贯穿通道内壁面涂覆有一层碳纤维层。
5.根据权利要求1所述的赛车翼片结构,其特征在于:所述贯穿通道内壁面为光滑面。
6.根据权利要求3所述的赛车翼片结构,其特征在于:所述贯穿通道呈倒梯形体,所述贯穿通道相邻两条边的连接处呈倒圆角过渡。
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