[发明专利]一体式发泡汽车座椅面套及其成型方法

权利要求书

1.一种一体式发泡汽车座椅面套，包括座椅发泡，座椅发泡上包括表面区域和拼接区域，其特征在于，座椅发泡的表面区域与座椅发泡粘接的是防渗透层，防渗透层上粘接的面套泡沫层，面套泡沫层上粘接的是面套表层，拼接区域凹陷在座椅发泡内，凹陷内通过缝合线将两片裁片的的防渗透层、面套泡沫层以及面套表层缝合在一起，同时在两片裁片的防渗透层上都均一起缝合了防渗透胶膜。

2.根据权利要求1所述的一种一体式发泡汽车座椅面套，其特征在于，面套表层上的缝纫暗线处有定位点，用于与模具的针配合吸风定位。

3.一体式发泡汽车座椅面套的成型方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：将防渗透层、面套泡沫层以及面套表层通过火焰粘接工艺连接在一起；

S2：将粘接在一起的防渗透层、面套泡沫层以及面套表层按照所需的形状裁剪好，并采用缝纫线将两片裁片缝纫在一起，同时在缝纫线位置两侧均缝有防渗透胶膜，进行针孔密封；

S3：对缝纫好的防渗透层、面套泡沫层以及面套表层进行捋顺和定型，即完成面套的制作；

S4：将定型的面套放置到模具的下模内，将两个裁片的缝纫区与模具的形状线匹配，将面套与下模的内腔贴合；

S5：进行真空吸附排气，通过下模的排气孔进行面套的吸附固定；

S6：在固定好的面套上倾倒未定型座椅发泡；

S7：将模具的上模盖在下模上。

4.根据权利要求3所述的一体式发泡汽车座椅面套的成型方法，其特征在于，模具的模口采用充气密封条进行密封，在充气密封条不膨胀时保证气体的良好通过性，膨胀时保证良好的密封性，充气密封条的气压必须大于发泡的压力，密封条排气时要保证足够的排气间隙。

5.根据权利要求3所述的一体式发泡汽车座椅面套的成型方法，其特征在于，在步骤S5进行真空吸附时包括两个阶段，第一阶段：按比例吸附真空，用于调整面套与模具的贴合位置，放置褶皱；第二阶段：100％吸附真空：用于面套的完全固定。

6.根据权利要求5所述的一体式发泡汽车座椅面套的成型方法，其特征在于，步骤S4中将面套与下模的内腔贴合的方法：模具上有针孔，在护面上有与针孔相对应的定位点，该定位点在缝纫的暗线处，首先将针扎到护面的定位点上，然后带动护面将针装配到针孔上，之后吸风定位，定好位置之后将针取出，所述针孔直径大于模具排气孔直径，避免针插到排气孔内。

7.根据权利要求5所述的一体式发泡汽车座椅面套的成型方法，其特征在于，步骤S4中将面套与下模的内腔贴合的方法：模具架上有激光束，照到模具的内腔相对应的点上，该点与面套也有相对应的点，两个点相重合就代表护面在模具的内腔里的位置正确。