[发明专利]全景天幕汽车顶盖后部总成在审

专利信息
申请号: 202010802418.X 申请日: 2020-08-11
公开(公告)号: CN111923702A 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 张振明;张东升;高强 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00
代理公司: 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 代理人: 高爽
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 全景 天幕 汽车 顶盖 后部 总成
【权利要求书】:

1.一种全景天幕汽车顶盖后部总成,其特征在于,包括:后横梁下板、后横梁上板及后横梁外板;

所述后横梁下板呈凹形,包括从前到后依次连接的第一斜板、底板及第二斜板,所述第一斜板的底部和所述第二斜板的底部分别连接于所述底板的前后两端,所述第一斜板的顶部设有翻边,所述翻边与天幕玻璃面平行;

所述后横梁上板呈阶梯状,包括从前到后依次降低的第一平面、第二平面和第三平面,所述第一平面和所述第二平面之间通过第一斜面连接,所述第二平面和所述第三平面之间通过第二斜面连接;

所述第一平面的前端贴合于所述后横梁下板的翻边上,所述第三平面贴合于所述后横梁下板的底板的靠近所述第二斜板的一侧,以在所述后横梁下板与所述后横梁上板之间形成第一腔体,所述后横梁上板上设有多个电泳孔;

所述后横梁外板的前端与所述后横梁上板的第一平面的前端贴合,所述后横梁外板的后端与所述第二斜板贴合,所述后横梁外板的形状与所述后横梁上板的形状契合,且与所述后横梁上板之间形成第二腔体;

所述后横梁外板的顶面上设有天幕玻璃固定结构。

2.根据权利要求1所述的全景天幕汽车顶盖后部总成,其特征在于,所述后横梁下板的左右两侧用于搭接所述汽车左右两侧的侧围总成;

所述第一斜板包括从前到后依次连接的第一段板和第二段板;

所述翻边、所述第二段板、所述底板、所述第二斜板的左右两侧分别与所述汽车左右两侧的侧围总成贴合;

所述第一段板的左右两侧与所述汽车左右两侧的侧围总成之间形成间隙。

3.根据权利要求1所述的全景天幕汽车顶盖后部总成,其特征在于,所述后横梁下板的第一斜板和所述底板上均设有减重孔,所述第一斜板的翻边上设有沉台,所述沉台的底面为平面且与Z轴垂直,所述底板上设有顶衬安装孔;

所述后横梁上板的第一平面的前端设有向下凹陷的刚度增强台,所述刚度增强台与所述沉台一一对应,所述刚度增强台的底部连接于所述沉台的底面。

4.根据权利要求1所述的全景天幕汽车顶盖后部总成,其特征在于,所述后横梁上板的第一平面的顶部设有多对膨胀胶槽,每对所述膨胀胶槽之间设有一个焊接凸台,所述焊接凸台的顶部连接于所述后横梁外板;

所述后横梁下板上设有多个焊接过孔,所述焊接过孔的位置与所述焊接凸台的位置一一对应。

5.根据权利要求1所述的全景天幕汽车顶盖后部总成,其特征在于,所述汽车的侧围总成上设有搭接扣,所述后横梁上板的左右两侧分别设有搭接扣承接孔,所述搭接扣承接孔套设于所述搭接扣上。

6.根据权利要求1所述的全景天幕汽车顶盖后部总成,其特征在于,所述后横梁上板的第一平面上设有两个切边台,所述后横梁上板的第一平面的前端设有多个第一避让缺口及一对第二避让缺口;

所述后横梁外板前端设有多个焊接凹台,所述焊接凹台与所述第一避让缺口一一对应,所述焊接凹台的底部穿过所述第一避让缺口,用于连接所述侧围总成;

每个所述第二避让缺口由所述第一平面的前端延伸至一个所述切边台上,所述第二避让缺口位于所述后横梁下板的翻边与所述侧围总成的搭接处。

7.根据权利要求1所述的全景天幕汽车顶盖后部总成,其特征在于,所述后横梁上板的第三平面后端边缘处设有一对避让凸台,所述避让凸台位于所述底板与所述侧围总成的搭接处。

8.根据权利要求1所述的全景天幕汽车顶盖后部总成,其特征在于,所述后横梁外板上设有天幕玻璃销钉定位孔,所述天幕玻璃销钉定位孔两侧对称设置多个加强筋,所述后横梁上板上设有天幕玻璃销钉过孔,所述后横梁下板上设有天幕玻璃销钉取出孔,所述天幕玻璃销钉定位孔与所述天幕玻璃销钉过孔及所述天幕玻璃销钉取出孔同轴,且轴线设定为Z向。

9.根据权利要求1所述的全景天幕汽车顶盖后部总成,其特征在于,所述天幕玻璃固定结构包括玻璃胶承接面及玻璃垫块安装面,所述后横梁上板的最高点处及所述后横梁外板的最高点处均设有排气孔。

10.根据权利要求1所述的全景天幕汽车顶盖后部总成,其特征在于,所述后横梁下板与所述侧围总成之间、所述后横梁上板与所述侧围总成之间、所述后横梁外板与所述侧围总成之间均通过焊点和结构胶配合连接。

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