[发明专利]一种缩微智能车实验装置在审

专利信息
申请号: 202010802655.6 申请日: 2020-08-11
公开(公告)号: CN111862766A 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 闫光辉;毛福新;郑永贤;张淼 申请(专利权)人: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
主分类号: G09B25/00 分类号: G09B25/00;G09B23/18
代理公司: 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 代理人: 王秀奎
地址: 300222 天*** 国省代码: 天津;12
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 缩微 智能 实验 装置
【权利要求书】:

1.一种缩微智能车实验装置,其特征在于:包括车体、驱动装置、转向装置、信息采集装置和控制系统;

所述车体包括底盘、前轮、后轮、车架竖杆、横梁、传感器支杆和后背板;所述底盘上安装有独立驱动的前轮和后轮,所述底盘后端设置有后背板,所述底盘前端设置有横梁,在横梁设置有传感器支杆,所述底盘上方设置有2根车架竖杆,车架竖杆的后端固定安装在底盘上,中部连接于所述横梁上,前端由横梁伸出;

所述驱动装置包括电池、驱动电机、驱动齿轮组、编码器和驱动控制板,所述电池和驱动电机安装于所述底盘上,所述驱动电机的输出轴通过驱动齿轮组与后轮相连接,编码器与驱动电机相连,并通过插接线把驱动电机的转速反馈给驱动控制板,驱动控制板与主控制板连接,反馈驱动电机的转速并接受单片机的程序控制;

所述转向装置包括转向舵机、转向摇杆及横拉杆,所述转向舵机设置于2个前轮之间,所述转向舵机的输出轴连接转向摇杆,转向摇杆底端连接横拉杆,横拉杆与前轮的转向轴相连,所述转向舵机与主控制板连接,反馈转向舵机的转向角度并接受单片机的程序控制;

所述信息采集装置包括电磁传感器、摄像头、激光雷达和激光雷达转向电机,所述电磁传感器安装于所述车架竖杆的前端,所述摄像头安装于所述传感器支杆的上端,所述激光雷达转向电机安装于传感器支杆上位于摄像头的下方,激光雷达与激光雷达转向电机相连,可在其驱动下转动;

所述电磁传感器与主控制板连接,反馈道路上预设的电磁线的磁场位置信息;所述摄像头与主控制板连接,反馈道路图像信息;所述激光雷达与主控制板连接,反馈车辆正前方障碍物信息;所述激光雷达转向电机与主控制板连接,接受核心程序的控制,在车辆转弯时产生与转向轮相同的转角,使得激光雷达的探测方向始终是车体的正前方;

所述控制系统包括主控制板、单片机、OLED显示模块和信息传输模块;

所述单片机安装于主控制板上,内置有缩微智能车的所有控制程序,实时地对缩微智能车进行控制;

所述OLED显示模块安装于主控制板上,用于显示电磁传感器及摄像头采集的信息和参数;

所述信息传输模块安装于主控制板上,用于实现上位机与单片机之间的无线通信,传递上位机的控制信息和参数。

2.根据权利要求1所述的一种缩微智能车实验装置,其特征在于:所述单片机采用恩智浦K66单片机。

3.根据权利要求1所述的一种缩微智能车实验装置,其特征在于:所述实验装置可用于的实验包括自适应巡航行驶ACC、自动制动AEB、传感器标定、车道线识别、车道偏离预警、车路协同V2X和自动驾驶综合实验。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心),未经天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010802655.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top