[发明专利]适用于氯离子腐蚀环境下使用的地铁盾构注浆材料

说明书

本发明公开了一种适用于氯离子腐蚀环境下使用的地铁盾构注浆材料，所述注浆材料包括胶凝材料、河砂、外加剂和水，所述胶凝材料包括硅酸盐水泥、粉煤灰和膨润土；所述外加剂包括减水剂、保塑剂、引气剂、防腐剂和铝镁水滑石。本发明通过在常规地铁盾构注浆材料中加入防腐组分以及保塑组分和引气组分，在满足常规地铁盾构注浆材料的基础上，提高了注浆料的防腐性能。

技术领域

本发明属于建筑材料技术领域，具体涉及一种适用于氯离子腐蚀环境下使用的地铁盾构注浆材料。

背景技术

随着城市的快速发展，地铁已成为很多城市解决城市拥堵、便利人们出行的一个重要交通工具，所以很多城市都在大力建设地铁交通，地铁建设的过程中基本都是采取盾构施工工艺，在盾构施工中，由于刀盘开挖直径与盾构管片外径间存在空隙，同时因为地质条件、地下水、隧道埋深、掘进模式等因素的影响，易造成地层变形、管片错位、隧道漏水等不良现象，所以必须要对管片背后的空隙选择合理的注浆材料进行充填。而注浆材料的质量直接决定着注浆的效果，地铁盾构注浆材料必须满足工作性、强度、耐久性等诸多方面的要求。

而在我国沿海地区，地下水中Cl^－的离子浓度都超出正常浓度范围，例如靠近长江入海口的上海吴淞口地下水中氯离子浓度(505.9mg/L)远远高于上海内陆地区(99.4mg/L)。在该腐蚀环境下盾构注浆材料会被Cl^－腐蚀，从而影响地铁的耐久性。

如果只是在常规盾构注浆材料中加入抗氯离子腐蚀材料，虽然防腐性能增加了，但缩短了盾构注浆材料流动度保留时间，因此，需要配制出在增加抗氯离子腐蚀性能的同时，又不影响工作性的盾构注浆材料。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中存在的缺点而提出的，其目的是提供一种适用于氯离子腐蚀环境下使用的地铁盾构注浆材料。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种适用于氯离子腐蚀环境下使用的地铁盾构注浆材料，所述注浆材料包括胶凝材料、河砂、外加剂和水，所述胶凝材料包括硅酸盐水泥、粉煤灰和膨润土；所述外加剂包括减水剂、保塑剂、引气剂、防腐剂和铝镁水滑石；

所述注浆材料各组分的质量百分比为：

在上述技术方案中，所述硅酸盐水泥为标号为P.O42.5的普通硅酸盐水泥。

在上述技术方案中，所述粉煤灰为二级粉煤灰。

在上述技术方案中，所述膨润土为钠基膨润土或钙基膨润土。

在上述技术方案中，所述河砂的细度模数为1.1～1.3。

在上述技术方案中，所述减水剂为聚羧酸减水剂。

在上述技术方案中，所述保塑剂为粘度在350Pa.s～550Pa.s之间的纤维素醚。

在上述技术方案中，所述防腐剂为亚硝酸钠或亚硝酸钙。

在上述技术方案中，所述引气剂为十二烷基硫酸钠或十二烷基苯磺酸钠。

本发明的有益效果是：

本发明提供了一直适用于氯离子腐蚀环境下使用的地铁盾构注浆材料，通过在常规地铁盾构注浆材料中加入防腐组分以及保塑组分和引气组分，在满足常规地铁盾构注浆材料的基础上，提高了注浆料的防腐性能。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明技术方案，下面结合具体实施方式来进一步说明本发明适用于氯离子腐蚀环境下使用的地铁盾构注浆材料的技术方案。