[发明专利]一种气动行驶玩具在审
申请号: | 202010803352.6 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN111905385A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 苏金水 | 申请(专利权)人: | 苏金水 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26;A63H29/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 行驶 玩具 | ||
本申请涉及一种气动行驶玩具,涉及玩具领域。气动行驶玩具包括行驶主体,所述行驶主体包括底盘和与底盘转动连接的行驶轮;所述气动行驶玩具还包括受力件和充气组件;所述受力件与所述行驶主体连接,所述受力件中设有腔体,所述受力件上设有与腔体连通的进气口;所述充气组件包括与进气口插接配合的注气配件。本申请不但具有使用成本低的优点,也能够用来比赛,具有较高的可玩性与竞技性;而且,在使用者玩耍的时候还能帮助使用者锻炼身体,提高使用者的活动量和肺活量;同时,减少人对电子产品的依赖,使用时不会有废电池产生,更加环保。
技术领域
本申请涉及玩具领域,尤其是涉及一种气动行驶玩具。
背景技术
行驶玩具是按照汽车、火车、动车、摩托车、三轮车、多轮车、滑板车、滑行车等产品的基本构造和造型外观以一定比例缩小而成的供儿童游乐的玩具。
现有的行驶玩具大多是由电池提供动力的。采用电池提供动力的行驶玩具,其一般由电池驱动电机,使得电机通过传动齿轮带动行驶轮转动,实现行驶玩具的行进;在这种行驶玩具的使用过程中,常需要给行驶玩具更换电池。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有使用成本高的缺陷。
发明内容
为了降低行驶玩具的使用成本,本申请提供一种气动行驶玩具。
本申请提供的一种气动行驶玩具采用如下的技术方案:
一种气动行驶玩具,包括行驶主体,所述行驶主体包括底盘和与底盘转动连接的行驶轮;所述气动行驶玩具还包括受力件和充气组件;所述受力件与所述行驶主体连接,所述受力件中设有腔体,所述受力件上设有与腔体连通的进气口;所述充气组件包括与进气口插接配合的注气配件。
通过采用上述技术方案,气动行驶玩具中无需装配电池,从而使得使用者无须为气动行驶玩具更换电池或者充电,降低了气动行驶玩具的使用成本。在使用时,可以先将注气配件经进气口插入到受力件中,然后充气组件迅速向受力件中注入气体(此处,使用者可以用嘴向注气配件中吹气,或者使用气泵、气囊、推气袋、打气管中的一种向注气配件中吹气),使得受力件内气压快速升高,从而使得受力件和行驶主体向远离注气配件的弹出。
优选的,所述受力件通过塑胶件或五金件或粘接剂固定在所述行驶主体上。
通过采用上述技术方案,可以将受力件牢固的固定到行驶主体上。
优选的,所述底盘上侧固定连接有两个连接件,两个所述连接件之间卡接有卡箍;所述受力件位于两个连接件之间并被所述卡箍按压在所述底盘上。
通过采用上述技术方案,可以将受力件固定在行驶主体上,同时便于受力件的安装与拆卸。
优选的,两个所述连接件相向一侧均成型有止退凸棱;所述卡箍的两端外侧均一体成型有卡接凸棱。
通过采用上述技术方案,便于气动行驶玩具的组装。在将卡箍卡接到两个连接件之间时,止退凸棱位于卡接凸棱上方并阻止卡箍向上移动,从而使得卡箍能够将受力件按压到底盘上。
优选的,所述止退凸棱上设有限位槽,所述卡接凸棱上连接有与限位槽适配的限位凸起。
通过采用上述技术方案,在卡箍卡接到两个连接件之间时,限位凸起插接在限位槽中以使得卡箍与连接件不易分离。
优选的,所述卡箍中部开设有通孔,所述通孔中设置有弹片,所述弹片的一端与所述卡箍固定连接,所述弹片朝向受力件的一侧设有压紧凸起。
通过采用上述技术方案,使得受力件能够被更牢固的固定到底盘上。由于压紧凸起的设置,在将卡箍卡接到两个连接件之间后,弹片会受到受力件的挤压而向上翘起,从而使得受力件在弹片的反作用力下被更牢固的固定到底盘上。
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