[发明专利]一种多层多单元大件立体仓储加权控制系统在审

专利信息
申请号: 202010803436.X 申请日: 2020-08-11
公开(公告)号: CN111932935A 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 张松林 申请(专利权)人: 安徽信息工程学院
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G06F3/0481;G06F3/0488;E04H6/42
代理公司: 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 代理人: 房文亮
地址: 241100 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 多层 单元 大件 立体 仓储 加权 控制系统
【权利要求书】:

1.一种多层多单元大件立体仓储加权控制系统,其特征在于,包括立体车库、加权控制系统和车库使用方法,所述立体车库入口前设有触摸屏,立体车库的入口处设有挡车杆,立体车库内设有载车板,所述载车板位于地下并与升降电机连接,所述加权控制系统包括监控层、控制层和执行层,三层之间通过通信协议完成通信过程;

所述监控层是由监控计算机、触摸屏、现场视频采集摄像头和打印机组成,所述触摸屏和现场视频采集摄像头与监控计算机连接,所述监控计算机还与打印机连接,所述控制层由PLC和分布式I/O设备组成,所述执行层包括变频器、升降电机、挡车杆、载车板选择机构和地感线圈,所述触摸屏前的地面上、载车板车位前的地面上以及挡车杆下方的地面上都设有地感线圈,所述升降电机通过变频器与PLC连接,所述挡车杆、载车板选择机构和地感线圈都直接与PLC连接,所述PLC还与监控计算机和触摸屏的人机交互系统连接;

所述车库使用方法包括:

第一步:车主将车驶入触摸屏前,埋在触摸屏前地面底下的地感线圈感应到后接通,加权控制系统启动,触摸屏打开;

第二步:车主选择刷卡存车或输入用户名存车,车主刷卡通过身份验证后,在触摸屏上选择没有被占用的载车板图标,PLC控制目标载车板运行到与地面平齐位置;

第三步:车库大门前的挡车杆抬起,汽车驶入车库,当汽车经过挡车杆时,挡车杆正下方的地感线圈接通,车辆经过地感线圈后挡车杆自动降落;

第四步:汽车开进车库,目标载车板已经运行到地面一层,与地面保持平齐,目标载车板上指示灯闪烁,提醒车主停车位置;

第五步:车主将车开入载车板,停好后,车主按停车完成键,载车板恢复到默认初始状态,车主离开车库即可。

2.第六步:取车时,车主选择刷卡取车或输入用户名取车,通过身份验证后,载车板运行到地面一层,车库档杆打开,车主将车开走,开走后档杆自动降落。

3.根据权利要求1所述的一种多层多单元大件立体仓储加权控制系统,其特征在于:所述分布式I/O设备包括系统电路中各类控制元器件,包括但不仅限于继电器、接触器、光电传感器、控制按钮、限位开关。

4.根据权利要求1所述的一种多层多单元大件立体仓储加权控制系统,其特征在于:所述载车板上设有指示灯,所述触摸屏上设有读卡机、触摸屏的人机交互系统中包括刷卡器语音系统。

5.根据权利要求1所述的一种多层多单元大件立体仓储的使用方法,其特征在于:所述加权控制系统还支持临时存放车。

6.根据权利要求4所述的一种多层多单元大件立体仓储的使用方法,其特征在于:所述车库使用方法包括在线工作模式和离线工作模式两种,在线工作模式下系统能够注册新用户,注销旧用户和更改用户信息,离线工作模式下不接受临时存车的用户。

7.根据权利要求1所述的一种多层多单元大件立体仓储的使用方法,其特征在于:用户存取车的整个过程信息由监控计算机记录归档。

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