[发明专利]车载数据记录装置

说明书

本发明提供了一种车载数据记录装置用于与车载系统通信连接，记录所述车载系统的运行数据，包括：数据存储盘，与所述车载系统通信连接，存储所述车载系统的运行数据；防水壳体，具有容纳固定数据存储盘的空腔，防止所述数据存储盘因液体进入而损坏；以及保护外壳，具有两端开口的钢制箱体、与所述钢制箱体配合容纳所述防水壳体的上盖、底盖，其中，所述上盖、底盖与所述钢制箱体的结合处位于所述钢制箱体的内壁。通过本公开的处理方案，减小黑匣子尺寸及重量。

技术领域

本发明涉及防护装置技术领域，具体涉及一种车载数据记录装置。

背景技术

黑匣子主要用于记录事故发生前的关键信息。为了抵抗大力的撞击，传统的黑匣子一般采用多块标准板材对数据存储盘包裹起来，此种方式最少需要6块板材才能将数据存储盘完全包裹，而且任意两块板材拼接处会出现缝隙，板材数量越多，缝隙也会越多，缝隙会导致隔热性能大大下降。为了弥补拼接过程中出现的缝隙，一般在缝隙处进行二次密封，但这样不仅会提高钢材的防火等级要求，而且也会提高黑匣子尺寸和重量，已逐渐不再适应当前轻量化的发展趋势。

发明内容

因此，为了克服上述现有技术的缺点，本发明提供了一种可以减小黑匣子尺寸及重量的车载数据记录装置。

为了实现上述目的，本发明提供一种车载数据记录装置，用于与车载系统通信连接，记录所述车载系统的运行数据，包括：数据存储盘，与所述车载系统通信连接，存储所述车载系统的运行数据；防水壳体，具有容纳固定数据存储盘的空腔，防止所述数据存储盘因液体进入而损坏；以及保护外壳，具有两端开口的钢制箱体、与所述钢制箱体配合容纳所述防水壳体的上盖、底盖，其中，所述上盖、底盖与所述钢制箱体的结合处位于所述钢制箱体的内壁。

在一个实施例中，所述钢制箱体采用整体铣削加工而成。

在一个实施例中，所述钢制箱体分别和所述上盖、所述底盖一体成型。

在一个实施例中，所述上盖与所述钢制箱体的接触面积在所述上盖与所述钢制箱体的接触面总面积的1/3～1/2范围内。

在一个实施例中，所述保护外壳上设置有显色涂料层。

在一个实施例中，所述上盖和所述底盖的材质为隔热高分子材料。

与现有技术相比，本发明的优点在于：保护外壳采用具有两端开口的钢制箱体、与钢制箱体配合容纳所述防水壳体的上盖、底盖，且上盖、底盖与所述钢制箱体的结合处位于所述钢制箱体的内壁，不仅减少了板材拼接时缝隙的数量，而且也避免了缝隙曝露在保护外壳的表面，避免了隔热性能的下降，还提高了车载数据记录装置整体的防冲撞、防火烧、防浸泡等性能。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本发明的实施例中车载数据记录装置的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本公开实施例进行详细描述。

以下通过特定的具体实例说明本公开的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本公开的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。本公开还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本公开的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。