[发明专利]一种稳桩平台与母船的快速连接与分离工艺在审
申请号: | 202010804298.7 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN111962543A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 杜志强;张跃辉;王喆;张苏;罗海峰;阚子龙 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 |
主分类号: | E02D27/12 | 分类号: | E02D27/12;E02D5/28;E02D7/00;E02D9/02 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 严敏 |
地址: | 222000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平台 快速 连接 分离 工艺 | ||
一种稳桩平台与母船的快速连接与分离工艺,在稳桩平台加工完成后,整体吊装于母船上,通过悬挂装置把稳桩平台与母船连接;母船精准定位后,稳桩平台与母船连接,再将支撑桩插入稳桩平台内,利用悬挂装置初步锁定支撑桩与稳桩平台;支撑桩全部插入稳桩平台导管后依次沉桩;待支撑桩全部沉桩到位后,将稳桩平台提升至与支撑桩固定,形成独立、稳定的钢结构框架平台,随后,即进行大直径钢管桩沉桩,沉桩完成后,将稳桩平台吊装至母船,通过悬挂装置快速连接,且随母船整体移动,移位至下一个机位。本发明在大直径钢管桩沉桩时,稳桩平台与母船快速分离,在支撑桩插拔桩、移位时,完成稳桩平台与支撑桩的快速连接,提高了施工效率。
技术领域
本发明涉及一种海上大直径桩基施工用船施工工艺,特别涉及一种稳桩平台与母船的快速连接与分离工艺。
背景技术
单桩基础结构是目前国际、国内主流的海上风电基础结构型式,相比其他基础型式而言,具有海上有效作业天数短、工程经济性较强等优势。而国内单桩基础多采用的是无过渡法兰结构,其对单桩的垂直度要求极高,需采用稳桩设备辅助沉桩,以满足桩的垂直度要求。
目前,单桩沉桩施工技术主要分为三种:
(1)船载抱桩器:抱桩器直接与起重船连接,不需要辅助桩,施工方便,但是容易受到风浪、潮水影响,适用于风浪较小、水深较浅的海域。
(2)四桩支撑的独立式稳桩平台:施工时首先在风机位置放置稳桩平台,在平台的四个桩位打入四根钢管桩,在打入工程桩后,拆除稳桩平台并拔出辅助桩,适合水位比较浅的海况。
(3)自升式支腿船稳桩平台:自升式支腿船自带定位平台,但国内自升式支腿船资源较少,同时平台船插拔腿工效低。
目前国内风电场逐步从潮间带向浅水区发展,风电场海域风浪大,水深逐步加深,工作难度加大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种提高施工效率,降低施工成本的稳桩平台与母船的快速连接与分离工艺。
本发明所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的,本发明是一种稳桩平台与母船的快速连接与分离工艺,其特点是,该工艺包括如下步骤,
(1)稳桩平台与母船的初连接
将稳桩平台吊装于母船尾部的支撑平台,通过平台连接装置把稳桩平台与母船连接,从此,稳桩平台成为插桩船的一套专用设备,安放在船上,随船工作;
(2)支撑桩插桩
到达沉桩位置后,先将母船进行精准定位,再将4根支撑桩分别插入稳桩平台四角的支撑桩套筒内,利用悬挂装置初步锁定支撑桩与稳桩平台,吊装过程中在稳桩平台四角设缆风绳,以减小其摆动幅度并帮助其调整就位,待调整好稳桩平台的沉桩位置后,利用振动锤对支撑桩进行依次沉桩,沉桩深度以施工设计数据为准;
(3)稳桩平台与母船的快速分离
支撑桩全部沉桩到位后,进行稳桩平台的提升与固定,使之与支撑桩固定,形成独立、稳定的钢结构框架平台;拆除稳桩平台与母船的连接装置,利用浮吊把稳桩平台整体提升,进行精确调平,然后,通过悬挂装置将稳桩平台与支撑桩连接,并用钢楔块将稳桩平台架与支撑桩间缝隙抄紧,形成独立的稳桩平台;
(4)钢管桩沉桩
稳桩平台搭设完成后,进行大直径钢管桩沉桩;
(5)稳桩平台与母船的快速连接
钢管桩沉桩完成后,使用浮吊吊起稳桩平台,在吊钩收紧的初始状态时,解除钢楔块,拆除支撑桩与稳桩平台间的悬挂装置,再将稳桩平台整体放回至母船的支撑平台上,通过连接装置快速连接稳桩平台与母船;
(6)支撑桩拔桩
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