[发明专利]一种用于铰缝失效造成单板受力病害桥梁的加固结构

说明书

本发明公开了一种用于铰缝失效造成单板受力病害桥梁的加固结构，属于桥梁加固领域。包括翼缘槽钢和钢筋混凝土。翼缘槽钢紧贴于桥板底部，钢筋混凝土处于翼缘槽钢内，钢筋混凝土包括纵向钢筋、U形钢筋和混凝土，沿凹槽纵向设置有纵向钢筋，U形钢筋的上部两端均分别植于铰缝两侧的桥板下部孔洞内。U形钢筋包括上部U形钢筋和下部U形钢筋。上部U形钢筋和下部U形钢筋均包括两侧竖直钢筋和底部横向钢筋，底部横向钢筋连接两侧竖直钢筋的底端。纵向钢筋置于下部U形钢筋内并与其底部交叉连接。该发明能够充分发挥横向钢筋的抗剪性能和纵向钢筋的抗弯性能；增大桥板铰缝处上下运动的摩阻力，弥补铰缝失效的影响，提高桥板整体受力能力。

技术领域

本发明涉及桥梁加固技术，尤其涉及一种用于铰缝失效造成单板受力病害桥梁的加固结构。

背景技术

板桥间的铰缝失效成为一种桥梁常见的病害，这种病害成因很多，过去对铰缝作用认识不足，导致管理部分、质检部分、设计和施工部门往往只关注梁板质量，而忽视铰缝质量，导致铰缝出现各种病害。铰缝的失效，直接导致桥梁出现单板受力的情况，致使桥面板很容易受到破坏，影响其使用寿命。

针对铰缝失效而造成桥梁单板受力病害的加固，中国发明专利CN103174098B公开了一种型钢混凝土处治单板受力的加固方法，包括以下步骤：a .根据单跨桥梁长度和结构，压制成带翼缘U型钢，钢翼缘设有通孔；b.在空心板铰缝两侧底板打毛表面混凝土，并按翼缘U型钢钢翼缘的孔位在底板上钻孔；c .清洗钻孔并在所述通孔植入锚固螺杆；d .在空心板上锚贴安装翼缘U型钢；通过空心板铰缝灌入混凝土，铰缝两侧底板分别埋植 L 型筋，L 型筋连接为 U 形结构，所述的纵向钢筋与 L 型筋焊接，在沿 L 型筋的垂直方向设置有至少两个纵向钢筋。该方法采用型钢混凝土加固技术从提高整体受力以及单梁承载能力两个方面出发，加固空心板，既增加整体性，改善荷载横向分布，又提高单梁的承载能力。

上述桥梁单板受力情况的加固技术中，U 形结构的L 型筋的横向连筋不但用于定位纵向钢筋，而且还能抵抗单板在横向上剪力。横向连筋离桥梁底板越近其抗剪性能越强，而加固结构中底部纵向钢筋能够提高混凝土在纵向的抗弯性能，同时钢筋混凝土的厚度越厚其抗弯性能越强，这样加固结构底部的纵向钢筋离桥梁底板越远其抗弯性能越强。上述加固技术中的横向连筋和纵向钢筋很难同时提高加固结构的横向抗剪性能和纵向抗弯性能。

发明内容

针对上述现有技术，本发明要解决的技术问题是提供一种用于铰缝失效造成单板受力病害桥梁的加固结构，该结构能够大大提高加固结构的整体性能。

为解决上述技术问题，本发明一种用于铰缝失效造成单板受力病害桥梁的加固结构，包括翼缘槽钢和钢筋混凝土，钢筋混凝土处于翼缘槽钢内，翼缘槽钢沿铰缝正下方纵向设置，翼缘槽钢上端固定并紧贴于桥板下部面。所述钢筋混凝土包括纵向钢筋、U形钢筋和混凝土，沿铰缝纵向设置有纵向钢筋。所述U形钢筋包括上部U形钢筋和下部U形钢筋，上部U形钢筋和下部U形钢筋均包括两侧竖直钢筋和底部横向钢筋，底部横向钢筋均连接两侧竖直钢筋的底端。上部U形钢筋两侧竖直钢筋的上端均分别植于铰缝两侧的桥板下部面上孔洞内，并固定于孔洞内，上部U形钢筋的横向钢筋紧靠桥板下部面上。纵向钢筋置于下部U形钢筋内并与其底部横向钢筋交叉连接。

上述铰缝相邻的两块桥板底部各至少有一根桥板上的纵向钢筋置于上部U形钢筋内部，上部U形钢筋两侧竖直钢筋交叉地紧靠其内部桥板的纵向钢筋。

上述上部U形钢筋的直径大于下部U形钢筋。

上述上部U形钢筋的弯角处内部均设置倾斜连筋，倾斜连筋将上部U形钢筋两侧竖直钢筋与其底部横向钢筋相连，上述桥板原有的纵向钢筋紧靠倾斜连筋和竖直钢筋连接处。