[发明专利]一种道路裂缝修补清理机的喷洗结构在审
申请号: | 202010805171.7 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN111945536A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 陈东东 | 申请(专利权)人: | 泉州泉港谦浩工业机械有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362800 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 裂缝 修补 清理 结构 | ||
本发明公开了一种道路裂缝修补清理机的喷洗结构,包括固定箱、调节装置、可调节喷头、水道和喷头,本发明通过在固定箱背面安装有调节装置,调节装置内安装有独立的电机,电机驱动内部的传动机构进行运动,即可使得前端的固定箱进行上下位置的调节,方便调节喷头喷水的高度,操作便捷,便于对裂缝内的杂质进行高效清理;在调节装置内安装有传动机构经过齿轮运动下,再利用连杆运动即可使得前端的滑板在滑道内进行稳定的上下运动,使得调节稳定,效果好;在固定箱底部左右两端安装有可调节喷头,可调节喷头内安装有调节件,调节件能实现多角度转动,便于对底部的喷嘴位置进行调节,也可对喷头,使得喷头表面得以进行冲洗。
技术领域
本发明涉及道路裂缝修补相关领域,具体是一种道路裂缝修补清理机的喷洗结构。
背景技术
路面网裂指的是路面表面产生纵横交错呈网状的较小裂缝,目前沥青路面出现龟裂和网裂病害处治基本采取开挖罩面回填方式,其次是采用沥青灌缝和表面处治,减轻路面结构水损害,在道路出现裂缝时则需要用到专用的修补清理机来对裂缝进行修补,而在修补之前得先利用专用的喷洗结构将裂缝内的砂石进行清理。
在道路裂缝修补清理机的喷洗结构进行实际使用过程中,由于在喷洗的过程中,喷洗的位置为固定,导致一些污渍不易去除,需要人工进行手动清理,耗费人力,并且喷头长期使用者底下污水溅起,喷头表面杂质附着,不易清理。
发明内容
因此,为了解决上述不足,本发明在此提供一种道路裂缝修补清理机的喷洗结构。
本发明是这样实现的,构造一种道路裂缝修补清理机的喷洗结构,该装置包括固定箱,所述固定箱顶部左右两端垂直固定有支柱,所述支柱内上端活动嵌入有滑动柱,所述固定箱顶端中部固定有接入管,所述固定箱内中部开设有水道,并且水道顶端中部与接入管相互贯通,所述水道底部与喷头相接,所述固定箱背面设置有调节装置,所述固定箱底部左右两端安装有可调节喷头,所述调节装置包括箱体、驱动电机、滑道、条形槽、滑板和传动机构,所述箱体右侧上端通过螺栓与驱动电机进行固定,所述箱体内前端开设有滑道,所述滑道内下端开设有条形槽,所述滑道内侧下端与滑板进行滑动连接,所述滑板前端与固定箱进行固定,所述箱体内上端安装有传动机构。
优选的,所述传动机构包括主动齿轮、转动件、第一连杆、第二连杆、随动杆、从动齿轮、联动杆和铰链座,所述主动齿轮置于箱体内上端,所述主动齿轮内中部与驱动电机左侧输出轴进行固定,所述主动齿轮左侧中部与转动件进行转动连接,所述转动件内前端与第一连杆相铰接,所述第一连杆内下端与第二连杆进行铰接,所述第二连杆内后端与随动杆相铰接,所述随动杆内前端与从动齿轮进行转动连接,所述从动齿轮顶部与主动齿轮相互啮合,所述主动齿轮内中部与箱体进行转动连接,所述第二连杆内前端与联动杆进行铰接,所述联动杆内下端与铰链座相铰接,所述铰链座前端通过螺栓固定在滑板背面。
优选的,所述可调节喷头包括接头、固定件、调节件、嵌入件和喷嘴,所述接头顶部与水道相接,所述接头底部与固定件进行固定,所述固定件底部活动嵌入至调节件内上端,所述调节件底部活动嵌入至嵌入件内上端,所述嵌入件底部与喷嘴相固定。
优选的,所述箱体背面设置有密封盖,并且箱体通过螺栓与密封盖进行固定。
优选的,所述条形槽内中部被铰链座贯穿,并且条形槽宽度大于铰链座宽度。
优选的,所述第一连杆置于第二连杆前端,并且联动杆置于第二连杆后端。
优选的,所述主动齿轮和从动齿轮尺寸相同,并且两者前端的转动件和随动杆尺寸均相同。
优选的,所述滑板呈方形状,并且滑板高度大于固定箱厚度。
优选的,所述调节件内上端与下端连接位置均粘接有一层硅胶层,并且硅胶层厚度为1cm。
优选的,所述喷嘴内下端均开设有16组开口,并且开口呈圆形状。
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