[发明专利]低噪声轮胎中主沟槽降噪结构

权利要求书

1.一种低噪声轮胎中主沟槽降噪结构，其特征是：在所述主沟槽的底面具有规则排列的锥状凸起，以所述锥状凸起在主沟槽中垂直于沟槽流道的断面上形成各凸齿；所述规则排列是指：所述锥状凸起在主沟槽的底面沿轮胎周向成列设置；所述成列设置为单列或为平行且间隔设置的多列。

2.根据权利要求1所述的低噪声轮胎中主沟槽降噪结构，其特征是：在垂直于沟槽流道的任意断面上，各凸齿的形状相同、大小相等；且所有凸齿的断面面积之和为主沟槽流道面的2％-5％。

3.根据权利要求1所述的低噪声轮胎中主沟槽降噪结构，其特征是：在顺着沟槽流道的方向上，锥状凸起的表面与沟槽侧壁的夹角为0°～30°。

4.根据权利要求1所述的低噪声轮胎中主沟槽降噪结构，其特征是：相邻两列凸齿之间的中心距为1-1.5倍的凸齿底边宽度。

5.根据权利要求1所述的低噪声轮胎中主沟槽降噪结构，其特征是：所述锥状凸起是形状相同且大小相等的各正四棱锥，所述正四棱锥与主沟槽的底面的结合界面为菱形，菱形两条相互垂直的对角线中的第一对角线沿主沟槽流道方向，第二对角线垂直于主沟槽流道方向；处在同一列中的相邻的正四棱锥的第一对角线首尾相接或有间隔。

6.根据权利要求5所述的低噪声轮胎中主沟槽降噪结构，其特征是：针对所述正四棱锥设置其相关尺寸为：

L₁₁＝(1.5～2)L₁₂；L₁₂＝(0.1～0.2)W；H₁＝(0.125～0.25)H；

L₁₁为所述第一对角线的长度，L₁₂为所述第二对角线长度；

W为所述主沟槽的宽度，H为所述主沟槽的深度；H₁为所述正四棱锥的高度。

7.根据权利要求1所述的低噪声轮胎中主沟槽降噪结构，其特征是：所述锥状凸起是以长条的形状在沿轮胎周向呈整列设置，所述长条与主沟槽的底面的结合界面为矩形，所述长条的横断面为等腰三角形，所述等腰三角形的底边垂直于主沟槽流道方向。

8.根据权利要求7所述的低噪声轮胎中主沟槽降噪结构，其特征是：针对所述长条设置其相关尺寸为：

W₂＝(0.1-0.2)W；H₂＝(0.125～0.25)H；

W₂为等腰三角形的底边宽度，H₂为等腰三角形的高度；

W为所述主沟槽的宽度，H为所述主沟槽的深度。

9.根据权利要求1所述的低噪声轮胎中主沟槽降噪结构，其特征是：所述锥状凸起与轮胎为相同材料的整体结构。